Ascultă Radio România Reșița Live

10 orașe europene în care mașinile nu mai sunt folosite

Orasele din lumea intreaga sunt tot mai poluate, zgomotoase si aglomerate, iar masinile au partea lor de responsabilitate pentru acest fenomen. In aceste conditii, nu este de mirare ca autoritatile cauta in permanenta solutii si variante de transport cat mai prietenoase cu mediul.

10 orașe europene în care mașinile nu mai sunt folosite

Articol editat de Valentina Adam, 22 septembrie 2023, 07:43

Chiar daca pare greu de crezut, unora le-a iesit. In cateva orase ale lumii, cum sunt Giethoorn din Olanda sau Zermatt din Elvetia, masinile par deja o amintire, pentru ca fie au fost interzise de tot, fie le-a fost limitat accesul in anumite zone.

Cum arata viata in aceste locuri si, mai ales, cum se descurca oamenii fara autovehicule? Organizeaza cat de curand o excursie in una (sau mai multe) dintre aceste zece destinatii si vei vedea ca, da, se poate si asa!

Ghent, Belgia

Masinile au fost interzise in centrul orasului Ghent inca din 1997, cand primarul de la vremea respectiva, Frank Beke, a hotarat ca acea zona ar trebui sa le apartina exclusiv pietonilor. La momentul acela, decizia lui a fost primita cu reticenta, dar orasul arata acum mai bine ca niciodata. Iar planul autoritatilor este sa continue dezvoltarea ariei pedestre si sa convinga tot mai multi oameni sa renunte la masini in favoarea bicicletelor, a trotinetelor si a mersului pe jos.

Venetia, Italia

Toata lumea stie ca barcile sunt principalul mod de transport al venetienilor (sunt folosite si masinile, dar numai in anumite zone). Acesta nu este deloc un inconvenient nici pentru locuitori, nici pentru milioanele de turisti care ajung aici in fiecare an.

Giethoorn, Olanda

Din Venetia Italiei ajungem intr-un loc cunoscut drept Venetia Nordului, Giethoorn, din Olanda. Acest orasel in care chiar nu o sa vezi masini pare desprins din basme: este o oaza de flori si verdeata, cu multe casute colorate, poduri din lemn si barci. Pentru ca, da, si in Giethoorn transportul se face tot pe apa, mai exact, pe canalele care fac legatura intre diferite zone ale orasului.

Ljubljana, Slovenia

Desi nu se bucura de popularitatea pe care o au, de exemplu, marile capitale europene, Ljubljana este un oras minunat. Verde, curat si… lipsit de masini. Cel putin in centrul orasului, unde autovehiculele au fost interzise, ceea ce a contribuit semnificativ la imbunatatirea calitatii aerului.

De asemenea, Ljubljana este o destinatie prietenoasa si cu biciclistii, care au voie sa circule si in zonele pietonale, daca nu au o viteza mare. In 2016, Comisia Europeana a desemnat orasul drept Capitala Verde a Anului.

Pontevedra, Spania

Pe langa faptul ca este un orasel care arata absolut minunat, Pontevedra este si un loc in care zgomotul claxoanelor si al masinilor a disparut aproape de tot. Vehiculele au fost interzise in centrul vechi, inclusiv pe stradutele si in piatetele alaturate, lasand locul pietonilor si biciclistilor.

Kotor, Muntenegru

Daca iti doresti o vacanta intr-un loc linistit, cu mare, munte, vegetatie bogata si tot ce mai are natura bun de oferit, Kotor este una dintre cele mai bune optiuni. Masinile sunt interzise in centrul vechi al orasului, inconjurat de un impresionant zid medieval si inclus in Patrimoniul UNESCO.

Zermatt, Elvetia

Zermatt este un resort de schi din Alpii Elvetieni, in care masinile au fost interzise in incercarea de a se conserva calitatea aerului si de a fi combatuta poluarea. Vehiculele electrice (inclusiv niste mici shuttle-uri electrice pentru turisti) au voie sa circule in Zermatt, insa masinile care merg pe combustibil trebuie lasate intr-o parcare din Tasch, o localitate invecinata.

De acolo, drumul pana in Zermatt se continua cu trenul, care parcurge distanta dintre cele doua orase in aproximativ 12 minute.

Hydra, Grecia

Nu exista vehicule motorizate in Hydra, una dintre cele mai frumoase dintre Insulele Saronice ale Greciei. Si nici nu ar avea de ce sa fie, pentru ca toata zona arata atat de bine, incat merita explorata la pas. Localnicii si turistii ajung aici cu feribotul sau cu elicopterul, iar de-a lungul insulei se deplaseaza cu taxiurile pe apa sau cu magarusul si catarul.

Lindos, Grecia

O destinatie perfecta pentru iubitorii de mare, soare si istorie, Lindos este un orasel superb de pe Insula Rhodos, unde nu o sa vezi nici macar o masina. De altfel, vehiculele nici nu ar avea loc sa circule aici, pentru ca stradutele sunt foarte inguste. Tocmai din acest motiv, magarusii raman cel mai folosit mijloc de transport.

Dubrovnik, Croatia

In afara zidurilor orasului vechi din Dubrovnik vei gasi o multime de masini, e drept, dar in interiorul cetatii nu are acces niciun vehicul. Dubrovnikul istoric a fost bombardat in 1991 de armata Serbiei, in timpul Razboiului pentru independenta Croatiei, insa cladirile si strazile au fost restaurate impecabil si acum arata extraordinar.

Foto pixabay.com

Analiză RoEM-UBB FSEGA: „Raliul” vânzărilor auto în Europa – Dacia Sandero, lider din 2024. Duster revine în top 10
Fapt divers luni, 26 ianuarie 2026, 12:28

Analiză RoEM-UBB FSEGA: „Raliul” vânzărilor auto în Europa – Dacia Sandero, lider din 2024. Duster revine în top 10

Marca Dacia începe anul 2026 cu rezultate istorice, atât în motorsport, cât și pe piața auto europeană. Potrivit unei analize realizate de...

Analiză RoEM-UBB FSEGA: „Raliul” vânzărilor auto în Europa – Dacia Sandero, lider din 2024. Duster revine în top 10
De 34 de ani, Octava de rugăciune pentru unitatea creștinilor unește Caransebeşul şi Reșița cu întreg Banatul Montan
Fapt divers luni, 26 ianuarie 2026, 10:42

De 34 de ani, Octava de rugăciune pentru unitatea creștinilor unește Caransebeşul şi Reșița cu întreg Banatul Montan

Octava de rugăciune pentru unitatea creștinilor reprezintă, de peste trei decenii, unul dintre cele mai importante exemple de dialog ecumenic din...

De 34 de ani, Octava de rugăciune pentru unitatea creștinilor unește Caransebeşul şi Reșița cu întreg Banatul Montan
Teleportarea cuantică în China: un pas uriaș către comunicațiile viitorului
Fapt divers sâmbătă, 24 ianuarie 2026, 19:29

Teleportarea cuantică în China: un pas uriaș către comunicațiile viitorului

Lumea științifică a fost recent fascinată de o realizare remarcabilă din China, unde cercetătorii au reușit teleportarea cuantică pe...

Teleportarea cuantică în China: un pas uriaș către comunicațiile viitorului
24 ianuarie 1859 – actul fondator al României moderne
Fapt divers sâmbătă, 24 ianuarie 2026, 09:42

24 ianuarie 1859 – actul fondator al României moderne

În centrifuga vieții cotidiene, când simbolurile sunt adesea sufocate de zgomotul replicilor facile și de can-canul permanent al spațiului...

24 ianuarie 1859 – actul fondator al României moderne
Fapt divers sâmbătă, 24 ianuarie 2026, 09:04

Reformele lui Cuza. Impozitele, primul pas către modernizare

24 ianuarie nu marchează doar dispariția unei granițe interne, ci nașterea statului român modern. Unirea Principatelor Române din 1859 a...

Reformele lui Cuza. Impozitele, primul pas către modernizare
Fapt divers sâmbătă, 24 ianuarie 2026, 08:53

Cine a fost, de fapt, Moș Ion Roată – țăranul care a contribuit decisiv la Unirea Principatelor Române

Moș Ion Roată, țăranul intrat în istorie și transformat în personaj literar de Ion Creangă, nu este doar o figură de poveste, ci o...

Cine a fost, de fapt, Moș Ion Roată – țăranul care a contribuit decisiv la Unirea Principatelor Române
Fapt divers sâmbătă, 24 ianuarie 2026, 08:00

Alexandru Ioan Cuza și primele zile de exil în Banat. Popasuri istorice la Coșava, Lugoj și Timișoara

Alexandru Ioan Cuza, domnitorul care a pus bazele statului român modern, a petrecut primele zile ale exilului său în Banat, după abdicarea...

Alexandru Ioan Cuza și primele zile de exil în Banat. Popasuri istorice la Coșava, Lugoj și Timișoara
Fapt divers sâmbătă, 24 ianuarie 2026, 07:17

Eroina Unirii de la 1859 – Ecaterina Conachi

Născută în 1828 la moșia părinților, ca unic copil și una dintre cele mai bogate moștenitoare din Moldova a logofătului Costache Conachi şi...

Eroina Unirii de la 1859 – Ecaterina Conachi