CFR redeschide stația Lugoj după lucrări ample de modernizare

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA anunță redeschiderea stației CF Lugoj, vineri, 29 august, începând cu ora 18:10, ca urmare a finalizării lucrărilor din Faza I a proiectului „Modernizarea liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad, Lotul 2”.

Articol editat de Valentina Adam, 29 august 2025, 12:26

Primul tren care va opri în noua stație modernizată este IRN 1992 (CFR Călători, ruta Timișoara Nord – Mangalia), programat la ora 18:42, urmat de IR 1691 (CFR Călători, ruta București Nord – Timișoara Nord), la ora 20:32.

Situația stației CF Lugoj înainte de modernizare

• Stația avea 24 de linii, dintre care doar 7 destinate primiri-expedieri.
• Liniile erau degradate, neadaptate vitezelor mari.
• La km CF 515+325 exista o trecere la nivel peste 3 linii, aflată într-o stare avansată de uzură.
• Peroanele erau vechi, fără modernizări și neconforme cu standardele actuale.
• Lipseau pasarela pietonală, panourile fonoabsorbante, iluminatul modern și panourile fotovoltaice.

Investițiile realizate în Faza I

1. Modernizarea și electrificarea liniilor între km 514+800 și km 517+226

• Executarea a 20.000 m³ săpături și 8.000 m³ stabilizare chimică.
• Montarea de linii noi și modernizate cu șină tip S60 și traverse din beton (lungime totală 4.800 m):
  • Linia 3: electrificată, 1.800 m
  • Linia 4: electrificată, 971 m
  • Linia 5: montată, 853 m
  • Linia 6: montată, 820 m
  • Linia spre Buziaș: modernizată, 357 m

2. 17 schimbătoare de cale ferată noi montate.

3. Peroane complet modernizate și echipate:

• Peron 3 (între liniile 3 și 4): 400 m lungime, 7,05 m lățime, copertină 297 m, iluminat LED, panouri fotovoltaice.
• Peron 4 (între liniile 4 și 5): 300 m lungime, 7,05 m lățime, copertină 207 m, iluminat LED, panouri fotovoltaice.

4. Pasarelă pietonală închisă:

• Asigură acces între Strada Bârzavei și peronul 3.
• În etapele viitoare va fi echipată cu cinci lifturi și scări, pentru acces sigur la toate peroanele.

5. Instalarea panourilor fonoabsorbante pe o lungime de 762 metri.

Redeschiderea stației CF Lugoj reprezintă un pas important în cadrul unuia dintre cele mai mari proiecte de infrastructură feroviară din vestul țării. Modernizarea liniei Caransebeș – Timișoara – Arad va contribui la creșterea vitezei de circulație, a siguranței pasagerilor și a confortului în transportul feroviar.