Analiză RoEM-UBB FSEGA: „Raliul” vânzărilor auto în Europa – Dacia Sandero, lider din 2024. Duster revine în top 10
Marca Dacia începe anul 2026 cu rezultate istorice, atât în motorsport, cât și pe piața auto europeană. Potrivit unei analize realizate de Romanian Economic Monitor – FSEGA, Dacia Sandero este, din 2024, cel mai vândut automobil din Europa, iar Dacia Duster a revenit în top 10 modele europene, confirmând ascensiunea constantă a mărcii în „raliul” vânzărilor auto de pe continent.
Articol editat de Adam Valentina, 26 ianuarie 2026, 12:28
Dacia Sandero, campionul vânzărilor europene
Conform datelor finale pentru anul 2024, în Europa au fost vândute aproximativ 268.000 de unități Dacia Sandero, modelul devenind lider absolut al pieței auto europene. Un alt model emblematic al mărcii, Dacia Duster, a revenit în top 10, ocupând locul 9, cu circa 175.000 de unități livrate, performanță atinsă anterior și în 2022.
Datele provizorii pentru perioada ianuarie–noiembrie 2025 arată că Sandero își menține poziția de lider european, iar Duster rămâne, de asemenea, în top 10 cele mai vândute modele.
Ca efect al acestor performanțe, Dacia a depășit pragul de 10 milioane de vehicule vândute la nivel global, de la lansarea primului Logan, în anul 2004.
De la Dakar la showroom: un început de an simbolic
Analiza RoEM-UBB FSEGA subliniază și faptul că Dacia a obținut, la doar a doua participare, prima victorie la legendarul Raliu Dakar, consolidând imaginea mărcii atât în zona de performanță sportivă, cât și în cea comercială.
Prețul accesibil, avantajul competitiv decisiv
„Chiar dacă în România popularitatea mărcii Dacia a fost mereu ridicată, datorită raportului favorabil preț-calitate, marca a reușit între timp să-și consolideze o poziție puternică și pe piața europeană, câștigând încrederea unui public larg”, afirmă Levente Szász, coordonatorul echipei RoEM-UBB FSEGA.
Prima generație Sandero a fost lansată în 2008, iar modelul actual aparține celei de-a treia generații, încadrată în segmentul B. Creșterea calității începând cu a doua generație a dus la intrarea Sandero în top 10 european încă din 2019.
„În ultimii cinci ani, prețul mediu al autoturismelor din segmentul B a crescut cu aproape 22% în Europa. În acest context, prețul accesibil a devenit un criteriu esențial de cumpărare, iar Sandero a beneficiat direct de această tendință”, explică Ottó Csiki. El arată că și locul doi în clasamentul european este ocupat de un model de clasă mică, Renault Clio, în timp ce anterior piața era dominată de Volkswagen Golf.
Rolul Dacia în economia României
Dacia derulează activități de asamblare atât în Europa, cât și în Africa de Nord, prin uzina din Maroc. Din punct de vedere al cifrei de afaceri, compania ocupă locul al doilea în topul celor mai mari companii din România, cu vânzări de peste 5,5 miliarde de euro în 2024, imediat după OMW Petrom.
Raportat la forța de muncă, Dacia se află pe locul 7 la nivel național, cu aproximativ 11.000 de angajați. Cererea ridicată din Europa se reflectă direct în exporturile României: aproximativ 9% din valoarea totală a exporturilor țării provine din exportul de autoturisme Dacia și Ford, sectorul auto fiind un pilon strategic al economiei naționale.
Deși majoritatea modelelor Sandero sunt produse în Maroc, aproximativ două treimi din producția Duster este asamblată la Mioveni, ceea ce face ca prezența constantă a modelului în top 10 european să fie „o veste foarte bună pentru producția auto din România”, subliniază Ottó Csiki.
