Linia feroviară Drobeta Turnu Severin – Caransebeș se închide complet pentru 5 ani. CFR SA anunță lucrări majore de modernizare
CFR SA a anunțat oficial închiderea completă a circulației feroviare pe tronsonul Drobeta Turnu Severin – Caransebeș, în perioada februarie 2027 – februarie 2032, pentru desfășurarea lucrărilor de reconstrucție și modernizare a infrastructurii.
Articol editat de Gerhard Chwoika, 19 iunie 2026, 14:29 / actualizat: 20 iunie 2026, 14:49
Măsura face parte din proiectul strategic „Reabilitarea liniei feroviare Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș”, un program de investiții menit să aducă infrastructura feroviară la standarde europene de viteză, siguranță și capacitate.
De ce se închide linia feroviară Drobeta Turnu Severin – Caransebeș?
Potrivit notificării transmise de CFR SA către operatorii feroviari, închiderea totală a liniei este necesară pentru realizarea în siguranță a lucrărilor de modernizare.
Intervențiile vor include:
- refacerea completă a infrastructurii feroviare;
- modernizarea suprastructurii căii;
- înlocuirea instalațiilor de semnalizare;
- reabilitarea sistemelor de electrificare.
Proiectul este gestionat prin Direcția Implementare Proiecte cu Finanțare Externă și este considerat unul dintre cele mai importante proiecte feroviare din vestul României.
Ce impact va avea închiderea liniei asupra trenurilor?
Închiderea tronsonului va afecta semnificativ atât traficul de călători, cât și transportul feroviar de marfă.
Pentru a limita impactul, CFR a solicitat operatorilor feroviari și Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) să transmită propuneri pentru noul plan de mers 2026–2027, adaptate la această situație.
Aceste propuneri vor fi integrate pentru:
- stabilirea unor rute alternative;
- reorganizarea traficului feroviar;
- menținerea continuității serviciilor de transport.
Ce beneficii aduce modernizarea liniei Craiova – Caransebeș?
După finalizarea lucrărilor, tronsonul feroviar va beneficia de multiple îmbunătățiri:
- creșterea vitezei de circulație;
- reducerea timpilor de călătorie;
- sporirea siguranței feroviare;
- creșterea capacității de transport;
- eficientizarea coridorului feroviar dintre Oltenia și Banat.
Modernizarea acestui segment este esențială pentru dezvoltarea transportului feroviar național și pentru conectarea mai rapidă a regiunilor din vestul și sudul țării.
Sursă: Compania Națională de Căi Ferate CFR SA
Urmărește-ne și pe Google News
