[AUDIO] Mircea Ioan Popa – ctitorul Muzeului în aer liber al Locomotivelor cu Abur din Reşiţa, o istorie vie a industriei constructoare de maşini de pe malurile Bârzavei
Orașul în care s-a scris istoria metalurgiei românești, ascunde timid un spațiu amenajat în aer liber în care sunt expuse adevăratele bijuterii ale ingineriei românești.
![[AUDIO] Mircea Ioan Popa – ctitorul Muzeului în aer liber al Locomotivelor cu Abur din Reşiţa, o istorie vie a industriei constructoare de maşini de pe malurile Bârzavei](https://www.radioresita.ro/wp-content/uploads/2022/06/Mircea-Popa-850x479.jpg "[AUDIO] Mircea Ioan Popa – ctitorul Muzeului în aer liber al Locomotivelor cu Abur din Reşiţa, o istorie vie a industriei constructoare de maşini de pe malurile Bârzavei")
Articol editat de Gerhard Chwoika, 17 iunie 2022, 17:00 / actualizat: 17 iunie 2022, 21:17
Este vorba despre Muzeul în aer liber al Locomotivelor cu Abur din zona Triaj a municipiului Reșița. Acesta a fost constituit, prin eforturile inginerului Mircea Ioan Popa, director al uzinelor reşiţene pe atunci, pe un teren viran amplasat în preajma staţiei CFR Reşiţa-Haltă din cartierul Triaj, amenajat în sistem parc, cu alei de acces şi spaţii verzi, unde odihnesc şi astăzi, la 5 decenii de la înfiinţare, 16 locomotive din diverse epoci de fabricaţie, concentrând istoria de aproape un secol a celei mai importante componente a industriei constructoare de maşini de pe malurile Bârzavei.
Povestea înfiinţării Muzeului de Locomotive cu Abur în aer liber, in situ, de la Reşiţa, un obiectiv unic în întreaga Europa, este duios istorisită de însuşi ctitorul său, inginerul Mircea Ioan Popa:
Vezi aici lista locomotivelor din Muzeul de Locomotive cu Abur din cartierul Triaj, în ordinea anului de fabricaţie al acestora:
1.(1872) Locomotiva nr. 2 ”Resicza”, ecartament 948 mm
2.(1909) Locomotiva forestieră CFF 704.209, fabricaţie StEG-Viena
3.(1921) Locomotiva de ecartament normal, seria 50.025, fabricaţie Henschel-Kassel
4.(1921) Locomotiva de ecartament normal, seria 50.378
5.(1925) Locomotiva tender cu ecartament îngust, 700 mm
6.(1933) Locomotiva de ecartament normal CFR 230.163
7.(1939)Locomotiva de ecartament normal, seria 142.072
8.(1940) Locomotiva de ecartament normal CFR 131.003
9.(1944) Locomotiva forestieră CFF 704.404
10. (1952) Locomotiva tender uzinală CFU 29
11.(1952) Locomotiva de ecartament normal CFR 764.103
12.(1954) Locomotiva tender uzinală CFU 14
13.(1955) Locomotiva de ecartament normal, seria 150.038
14.(1956) Locomotiva forestieră CFF 764.493
15. (1958) Locomotiva de ecartament îngust CFR 764.001
16.(1960) Locomotiva tender uzinală CFU 28
Întreaga poveste a Muzeului de Locomotive cu Abur în aer liber de la Reşiţa o puteţi afla sâmbătă, 18 iunie în emisiunea “Oameni şi Locuri”, doar aici pe 105.6 FM, de la 15:15, dar şi marţi, 21 iunie de la 22:15!
