Parlamentul a adoptat legea privind starea de criză pe piața carburanților

Parlamentul României a adoptat legea privind reinstituirea stării de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere, măsură care introduce un mecanism temporar pentru reducerea accizei la motorină, plafonarea adaosului comercial și supraimpozitarea profiturilor excepționale realizate de companiile din domeniu.

Articol editat de Oana Nicolae, 29 iulie 2026, 14:55

În forma adoptată, acciza la motorină este redusă cu 10%, urmând ca nivelul acesteia să fie ajustat periodic în funcție de evoluția prețurilor și a condițiilor din piață.

Starea de criză va fi valabilă până la 31 octombrie

Potrivit formei finale adoptate de Parlament, starea de criză va fi în vigoare până la 31 octombrie 2026, cu posibilitatea de prelungire prin hotărâre de Guvern dacă situația pieței o va impune.

Legea urmează să fie promulgată de președintele Nicușor Dan pentru a intra în vigoare.

În același timp, parlamentarii au eliminat propunerea privind reducerea temporară a TVA la carburanți de la 21% la 19%, motivând că o astfel de măsură ar fi incompatibilă cu normele Uniunii Europene.

Cum se modifică prețurile la carburanți

Noua lege introduce mai multe măsuri menite să limiteze creșterea prețurilor la pompă:

• reducerea inițială cu 10% a accizei la motorină;
• posibilitatea diminuării accizei până la 25%, în funcție de evoluția pieței;
• plafonarea adaosului comercial la nivelul mediu practicat anul trecut, ajustat cu rata inflației;
• benzinăriile vor putea modifica prețurile doar o singură dată pe zi;
• introducerea supraimpozitării profiturilor excepționale obținute în perioada stării de criză.

Acciza va fi ajustată la fiecare două săptămâni

Mecanismul adoptat de Parlament introduce o acciză dinamică pentru motorină. Ministerul Energiei va analiza la fiecare două săptămâni evoluția:

• prețurilor la pompă;
• cotației petrolului Brent;
• cotațiilor internaționale pentru motorină;
• situației aprovizionării cu produse petroliere.

În funcție de aceste indicatori, reducerea accizei poate varia între 5% și 25%, iar mecanismul se dezactivează automat atunci când condițiile de criză dispar.

Când poate fi prelungită starea de criză

După 31 octombrie, măsura poate fi reintrodusă dacă este îndeplinită una dintre următoarele condiții:

• media pe 30 de zile a cotației petrolului Brent sau a cotației Platts pentru motorină crește cu cel puțin 20% față de media ultimelor 12 luni;
• prețurile medii la pompă pentru benzină sau motorină cresc cu minimum 20%;
• există riscul întreruperii aprovizionării României cu țiței și produse petroliere.

Prelungirea se va putea face pentru perioade succesive de maximum trei luni.

Ministrul Finanțelor: România se confruntă cu un risc real de aprovizionare

Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a susținut că măsurile sunt necesare deoarece România nu se confruntă doar cu prețuri ridicate la carburanți, ci și cu un risc real privind aprovizionarea.

Potrivit acestuia, piața europeană se confruntă cu un deficit de motorină, stocurile sunt în scădere, iar competiția pentru volumele disponibile este fără precedent. România este vulnerabilă deoarece o parte importantă din consumul de motorină este acoperită din importuri.

Oficialul a precizat că intervenția statului trebuie să protejeze consumatorii fără a afecta capacitatea companiilor de a asigura aprovizionarea pieței.

Ce urmează

După adoptarea în Parlament, legea trebuie promulgată de președintele Nicușor Dan și publicată în Monitorul Oficial pentru a intra în vigoare.

Dacă actul normativ va fi promulgat în forma actuală, reducerea de 10% a accizei la motorină va intra în aplicare imediat, urmând ca nivelul acesteia să fie reevaluat la fiecare două săptămâni în funcție de evoluția pieței.

Sursă: Biziday; foto: Pixabay.

Urmărește-ne și pe Google News