Timișoara investește în transportul public: contract semnat pentru noua hală de mentenanță a tramvaielor
Primarul Timișoarei, Dominic Fritz, a semnat contractul de execuție pentru construirea unei noi hale de mentenanță destinată tramvaielor. Investiția, în valoare de 12 milioane de lei, fără TVA, completează procesul de modernizare a transportului public și va permite întreținerea simultană a unui număr mai mare de tramvaie din noua flotă.
Articol editat de Casandra Silitra, 22 iulie 2026, 12:24
Noua infrastructură va fi realizată în cadrul depoului de pe bulevardul Dâmbovița și are rolul de a crește eficiența operațiunilor de mentenanță și reparații, contribuind astfel la îmbunătățirea serviciilor de transport public.
Dominic Fritz: „Continuăm investițiile în infrastructura suport”
Primarul Dominic Fritz a subliniat că proiectul vine în continuarea investițiilor realizate în ultimii ani pentru modernizarea transportului public din municipiu.
„Continuăm investițiile în infrastructura suport pentru mijloacele de transport public nou cumpărate, după ce anul trecut am construit și dat în folosință platforma de încărcare a autobuzelor electrice, tot la depoul de pe bulevardul Dâmbovița. Noua investiție va asigura condițiile tehnice pentru o bună întreținere a noilor tramvaie și pentru intervenții eficiente atunci când e nevoie”, a declarat edilul.
Cum va arăta noua hală de mentenanță
Noua hală va avea o lungime de 90 de metri și va fi proiectată conform cerințelor tehnice ale noilor tramvaie aflate în exploatare.
Clădirea va fi echipată cu:
- o cale de rulare;
- un pod rulant cu o capacitate de 5 tone;
- o groapă tehnică;
- 12 elevatoare pentru intervenții la principalele componente ale tramvaielor.
Accesul în incintă va fi posibil atât din bulevardul Dâmbovița, cât și din strada Ardealului.
Beneficii pentru transportul public din Timișoara
Reprezentanții Primăriei arată că noua hală va contribui la reducerea timpilor necesari pentru reparații și întreținere, ceea ce va permite ca mai multe tramvaie să fie disponibile zilnic pentru circulație.
Totodată, investiția va duce la:
- reducerea costurilor de exploatare;
- diminuarea consumului de energie;
- scăderea perioadelor în care tramvaiele sunt retrase din circulație pentru reparații;
- creșterea disponibilității vehiculelor pentru transportul călătorilor.
Lucrările vor dura 10 luni
Contractul de execuție are o valoare de 12 milioane de lei, fără TVA, iar termenul estimat pentru finalizarea lucrărilor este de 10 luni.
Execuția va fi realizată de asocierea ZARON SRL, în calitate de lider, și EN ELECTRIC PROIECT OFFICE SRL.
Urmărește-ne și pe Google News
