Rovinieta se scumpește de la 1 iulie 2026. Taxa de drum va fi calculată în funcție de norma EURO
Rovinieta se va calcula după reguli noi, de la 1 iulie 2026. Ministerul Transporturilor a pus în consultare publică un proiect de ordin care modifică algoritmul de calcul al taxei de drum. Tariful nu va mai fi fix, ci va depinde de categoria vehiculului, perioada de utilizare și norma de poluare EURO. Creșterile ajung la peste 50% pentru vehiculele vechi, microbuze și autocare.
Articol editat de Valentina Adam, 17 mai 2026, 10:20
Potrivit documentului, cu cât un vehicul este mai vechi și mai poluant, cu atât rovinieta va fi mai scumpă. În plus, tarifele nu vor mai fi exprimate în euro, ci direct în lei, iar valorile vor fi actualizate anual cu inflația, în funcție de Indicele Prețurilor de Consum comunicat de INS.
Cum se va calcula rovinieta de la 1 iulie 2026
În prezent, rovinieta se calculează în funcție de tipul vehiculului și perioada de utilizare. De la 1 iulie 2026, taxa va fi stabilită în funcție de trei criterii:
categoria vehiculului, durata de utilizare și clasa de emisii poluante EURO.
Vehiculele electrice și cele Euro VI vor plăti tariful de bază. Pentru vehiculele Euro V și Euro IV se va aplica o majorare de 15% față de tariful de bază, iar pentru vehiculele Euro III până la Euro 0 majorarea va fi de 30%.
Vehiculele de transport mixt vor fi asimilate vehiculelor de transport marfă.
Rovinieta pentru autoturisme: cât vor plăti șoferii
Pentru autoturismele cu maximum 9 locuri, tariful anual va rămâne aproape neschimbat pentru vehiculele electrice și Euro VI: 254 de lei, față de aproximativ 253,36 lei în septembrie 2025.
În schimb, posesorii de mașini mai vechi vor plăti mai mult. Pentru autoturismele Euro V și Euro IV, rovinieta anuală va costa 292 de lei, iar pentru cele încadrate între Euro III și Euro 0, tariful va fi de 330 de lei.
Pentru autoturisme, noile tarife vor fi:
Perioada Electrice / Euro VI Euro V – IV Euro III – 0 1 zi 22 lei 22 lei 29 lei 10 zile 30 lei 35 lei 39 lei 30 zile 48 lei 55 lei 62 lei 60 zile 76 lei 87 lei 99 lei 12 luni 254 lei 292 lei 330 lei
Astfel, rovinieta pentru o mașină non-euro sau Euro III va costa cu aproape 77 de lei mai mult pentru un abonament anual față de tariful din 2025.
Scumpiri de peste 50% pentru utilitare și dube
Pentru vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de până la 3,5 tone, inclusiv utilitare și dube, creșterile sunt mai mari.
Rovinieta anuală va ajunge la 579 de lei pentru vehiculele electrice și Euro VI, 666 de lei pentru Euro V și Euro IV și 753 de lei pentru vehiculele Euro III – Euro 0.
Comparativ, tariful din septembrie 2025 era de 486,45 lei. Pentru vehiculele comerciale ușoare din clasa Euro III – Euro 0, creșterea este de peste 50%.
Pentru această categorie, noile tarife vor fi:
Perioada Electrice / Euro VI Euro V – IV Euro III – 0 1 zi 52 lei 59 lei 67 lei 10 zile 69 lei 79 lei 90 lei 30 zile 110 lei 126 lei 143 lei 60 zile 173 lei 199 lei 225 lei 12 luni 579 lei 666 lei 753 lei
Microbuzele vechi vor plăti până la 2.510 lei pe an
Pentru microbuzele cu 10 până la 23 de locuri, rovinieta anuală va crește considerabil.
Tariful pe 12 luni va fi de 1.931 de lei pentru vehiculele electrice și Euro VI, 2.220 de lei pentru Euro V și Euro IV și 2.510 lei pentru Euro III – Euro 0.
În prezent, tariful anual este de 1.621,50 lei. Pentru un microbuz vechi, rovinieta va fi mai scumpă cu 888,50 lei.
De la 1 iulie 2026, perioada intermediară pe termen scurt se modifică de la 7 zile la 10 zile, iar taxa pe 60 de zile devine o opțiune nouă, de 579 de lei pentru Euro VI.
Autocarele vechi vor avea cea mai mare scumpire
Cele mai mari creșteri apar în cazul autocarelor cu peste 23 de locuri. Pentru un autocar încadrat în clasa Euro III – Euro 0, rovinieta anuală va crește de la 2.837,63 lei la 4.420 de lei.
Diferența este de 1.582,37 lei. Chiar și rovinieta de o zi va crește puternic, de la 35,47 lei la 397 de lei pentru autocarele poluante.
Noile tarife anuale pentru autocare vor fi de 3.400 de lei pentru electrice și Euro VI, 3.910 lei pentru Euro V și Euro IV și 4.420 de lei pentru Euro III – Euro 0.
De ce se modifică taxa de drum
Schimbările vin ca urmare a transpunerii în legislația națională, prin Legea nr. 226/2023, a Directivei Europene 2022/362, cunoscută drept Directiva „Eurovinieta”.
Noul sistem introduce principiul „poluatorul plătește” și urmărește încurajarea reînnoirii parcului auto și reducerea emisiilor de carbon.
Până la 1 iulie 2026, șoferii vor continua să plătească tarifele actuale, stabilite prin OG nr. 15/2002.
Urmărește-ne și pe Google News
