Rulourile de sedum vor înlocui, la Reşiţa, gazonul dintre liniile de tramvai din Lunca Bârzavei. Costurile cu întreţinerea gazonului sunt cam aceleaşi cu noua variantă vegetală prevăzută pentru această suprafață.
Pentru Radio Reşiţa Daniel Călin – şeful Serviciului de întreţinere a Patrimoniului Local a precizat:
“La calea de rulare a tramvaiului am ales să schimbăm varianta gazon chiar dacă observ că în media, în zona de internet, facebook diverse alte opinii că era mai frumos dacă era gazon. Doar că trebuie să înțelegem un singur lucru: gazonul este o soluție foarte pretențioasă pentru că presupune cosire cel puțin de 30 de ori într-un an, presupune obligativitatea irigării pentru că un gazon neirigat înseamnă că în luna iulie e maro şi nu mai e verde, asta presupune costuri pentru că pe lângă cosire presupune evacuarea ierbii, înseamnă procesarea acesteia. Sunt costuri suplimentare şi având în vedere acest aspect s-a ales varianta sedum pentru că are o calitate extraordinară, este pitic, nu necesită udare nu necesită tăiere, nu necesită întreținere, doar în primul an când mai dă câte o buruiană prin el până se îndesește și nu mai permite creșterea altor specii decât acel sedum și în plus are un colorit extraordinar fiind făcut din 4-5 sortimente care se importă.
Este vorba de 7.800 de metri pătrați care se vor așterne pe calea de rulare. Este o soluție foarte bună pentru întreținere pentru că trebuie să găsim soluții care dăinuie în timp fără a necesita o intervenție umană sau mecanizată foarte deasă. Deci, cât mai puțină intervenție și cât mai puțin reziduu.
Lucrările de așternere a covorului de sedum le estimăm undeva în săptămâna din 23 octombrie încolo. În mod normal ar trebui să terminăm într-o săptămână, dacă transporturile ajung la timp și putem să ne vedem de treabă. Terenul îl pregătim deja de vreo două-trei săptămâni, lucrăm la nivelarea pământului dintre șine pentru a putea ulterior aşterne frumos rulourile de sedum“.
Sursa foto: mariusmatache.ro
Revin,am uitat să întreb,pe reprezentații primăriei,firma Porr in ce țări mai are lucrări și să ne de-a niste detalii,gen valori contract,poze cu lucrări,cu canalele,etc,ne interesează!Sa putem face o comparație!Aici își cam dau in stambă,pe românește!
Nu Sint comentac,dar lucrarea in general e făcută de o firma din vest pt o țară din est,adică ce se știe,așa că să nu ne așteptam la nimic bun,f clar, calitatea lasă de dorit in toate părțile pe traseul tramvai,începând cu canalele,cu trecerea peste cale ferată,cu borduri,etc,e multe,scuze,era necesar,o seara buna!!!