Primul tramvai scurt din noul lot de 10 vehicule a intrat în testele de omologare la Timișoara

Primul tramvai din noul lot de 10 garnituri cumpărate de Primăria Timișoara cu fonduri europene a intrat în testele necesare omologării de către Autoritatea Feroviară Română – AFER. Verificările se desfășoară pe timp de noapte, direct pe infrastructura de tramvai, în condiții reale de exploatare.

Articol editat de Adam Valentina, 9 septembrie 2026, 22:00 / actualizat: 10 septembrie 2026, 11:15

Primul vehicul a fost introdus pe traseu în timpul nopții, pentru efectuarea testelor tehnice obligatorii înainte de recepție și de introducerea în circulație cu călători.

Verificările vizează inclusiv condițiile de siguranță și respectarea normelor privind poluarea fonică.

Teste pe timp de noapte, între orele 00:00 și 04:00

Testele se desfășoară în intervalul 00:00–04:00, pentru a reduce impactul asupra circulației și asupra transportului public.

În cadrul procedurii sunt verificate, printre altele:

• comportamentul tramvaiului în curbă;
• mersul în rampă și pantă;
• distribuția sarcinii, prin cântărirea pe roți;
• funcționarea sistemelor de frânare la diferite viteze;
• parametrii electromagnetici;
• nivelul de zgomot.

Respectarea tuturor cerințelor de siguranță este obligatorie pentru recepția și introducerea noilor tramvaie în circulație.

Omologarea AFER ar putea fi finalizată până la sfârșitul lunii septembrie

Primul tramvai va parcurge integral etapa de testare și omologare, iar verificările vor continua și în nopțile următoare.

Municipalitatea estimează că procedura de omologare AFER va fi finalizată până la sfârșitul lunii septembrie, după care tramvaiul va putea fi recepționat și pregătit pentru introducerea pe traseu.

Finalizarea procedurii pentru primul vehicul va permite derularea mai rapidă a verificărilor pentru celelalte garnituri din același lot, care au caracteristici tehnice identice.

Tramvaiul este mai scurt și mai ușor decât garniturile aflate deja în circulație

Cele 10 tramvaie sunt achiziționate cu fonduri europene prin Programul Regional Vest 2021–2027 și sunt livrate etapizat de producătorul Bozankaya.

Primul tramvai a ajuns la Timișoara la începutul lunii septembrie. Vehiculul este mai scurt și mai ușor decât garniturile aflate deja în circulație și este format din trei module.

Aceste caracteristici permit utilizarea lui inclusiv pe trasee unde infrastructura existentă nu permite, în prezent, exploatarea tramvaielor mai lungi.

Încă patru tramvaie vor ajunge la Timișoara până la sfârșitul anului

Potrivit municipalității, până la sfârșitul anului 2026 vor mai fi livrate la Timișoara patru tramvaie, iar ultimele cinci vehicule din lot vor ajunge până în primăvara anului 2027.

Noile garnituri au o capacitate de peste 150 de locuri și sunt dotate cu:

• podea coborâtă;
• climatizare;
• sisteme de informare în timp real a călătorilor;
• Wi-Fi;
• supraveghere video;
• sisteme moderne de tracțiune electrică;
• frânare regenerativă.

Foto Primaria Timisoara

Urmărește-ne și pe Google News