Podul hobanat din Arad, în reparații la doar nouă luni de la inaugurare. Tartanul de pe trotuare și pista de biciclete s-a desprins

Podul hobanat din Arad a intrat în reparații la doar nouă luni de la inaugurare. Tartanul de pe trotuare și pista de biciclete s-a exfoliat.

Articol editat de Adam Valentina, 5 octombrie 2026, 10:00 / actualizat: 5 octombrie 2026, 11:57

Noul pod hobanat peste Mureș din municipiul Arad, inaugurat în 24 decembrie 2025, a intrat în reparații la doar nouă luni de la deschiderea traficului. Problemele au apărut la stratul de tartan montat pe trotuare și pe pista de biciclete, care a început să se exfolieze și să se desprindă după numai câteva luni de utilizare.

Podul, care a costat aproximativ 165 de milioane de lei, face legătura dintre cartierul Aradul Nou și zona centrală a municipiului.

În prezent, trotuarul și pista de biciclete de pe una dintre laturile podului au fost închise cu garduri metalice, pentru desfășurarea lucrărilor. Pietonii și bicicliștii pot traversa pe partea opusă, iar traficul rutier nu este afectat.

Tartanul de pe podul hobanat din Arad este îndepărtat

Primele probleme au devenit vizibile în vară, la aproximativ șase luni de la deschiderea podului, când pe rețelele sociale au apărut imagini cu stratul de tartan desprins și denivelat.

Acest material fusese utilizat în locul asfaltului pentru trotuare și pista de biciclete, în contextul în care structura podului fusese ușurată înainte de inaugurare.

Primăria Arad precizează că, în prezent, se îndepărtează porțiunile de tartan afectate, însă soluția tehnică definitivă pentru refacerea suprafețelor urmează să fie stabilită.

„În prezent, se îndepărtează partea de tartan care prezintă exfolieri. Pentru remedierea corespunzătoare a deficiențelor constatate, așteptăm stabilirea și comunicarea soluției tehnice de remediere. Lucrările de remediere vor fi efectuate pe cheltuiala executantului”, a transmis Primăria Arad.

Reparațiile vor fi suportate de constructor

Autoritățile locale precizează că lucrările nu vor fi plătite dintr-o nouă alocare de la bugetul local, ci din garanția aferentă contractului de execuție.

Primăria Arad are la dispoziție o garanție de aproximativ 20 de milioane de lei, reținută pentru lucrările realizate la pod.

Nemulțumiri au apărut și în rândul locuitorilor care folosesc zilnic podul pentru deplasarea între Aradul Nou și centrul municipiului.

Podul a avut probleme încă înainte de inaugurare

Podul hobanat din Arad s-a confruntat cu dificultăți tehnice și înainte de deschiderea circulației.

În iunie 2025, Inspectoratul de Stat în Construcții a verificat lucrarea și a constatat deformări ale structurii. Constructorul a fost sancționat, iar autoritățile au solicitat remedierea deficiențelor.

Primăria Arad a decis atunci să amâne deschiderea traficului, motivând că podul nu corespundea din punct de vedere tehnic și că erau necesare reglaje suplimentare ale hobanelor.

Structura podului a fost ușurată cu până la 1.500 de tone

În august 2025, autoritățile locale, constructorul și proiectantul au stabilit reducerea greutății structurii cu până la 1.500 de tone, ca parte a soluției pentru remedierea deformărilor.

În acest scop s-a renunțat, între altele, la straturile de asfalt prevăzute inițial pentru trotuare și pistele de biciclete, precum și la unele borduri și alte elemente.

După reducerea greutății, hobanele au fost reglate din nou. Autoritățile au precizat atunci că denivelările rămase țineau de aspectul estetic și nu puneau probleme de siguranță.

Podul hobanat din Arad a costat 165 de milioane de lei

Podul a fost deschis traficului la 24 decembrie 2025, după mai multe luni de amânări și intervenții tehnice.

La mai puțin de un an de la inaugurare, lucrările de reparație vizează acum una dintre componentele introduse tocmai în procesul de reducere a greutății construcției: stratul de tartan de pe trotuare și pista pentru biciclete.

Foto: MARIAN BUGA / AGERPRES