| Licitația pentru Modernizarea Magistralei CFR Craiova -Caransebeș va fi lansată în licitație până la sfârșitul anului, investiția de 2 MILIARDE EURO urmând să devină cel mai mare contract pentru infrastructura de transport din OLTENIA, a anunțat în Parlament, Ion Simu, directorul general CFR Infrastructură Secțiunea Craiova-Caransebeș de pe Magistrala M 100 București -Craiova-Timișoara este una dintre clee mai deteriorate și neîntreținute linii de tren din România, pe Dealul BALOTA din județul Mehedinți trenurile circulând cu o viteză maximă de 8-10 km/h din cauza șinelor vechi și a riscului de deraiere. Din cele două miliarde de euro, costul estimat al proiectului, 500 de milioane de E reprezintă valoarea lucrărilor pentru execuția tunelului feroviar de la BALOTA, un tunel de aproape 7 kilometri care va deveni cel mai lung tunel de tren din România Modernizarea liniei de tren Craiova-Caransebeș ar putea înlocui proiectul propus la finanțare prin PNRR pentru execuția Magistralei de Metrou Gara de Nord-Filaret unde licitația încă nu a fost lansată, iar riscul de a pierde finanțarea este foarte mare (termen de finalizare august 2026 prevăzut în PNRR). |
Modernizarea Magistralei CFR Craiova-Caransebeș, 2 miliarde Euro
