Ministerul Transporturilor urmează să semneze marti, 30 ianuarie, un contract de 3,2 miliarde de lei prin care va cumpăra 62 de trenuri electrice noi, de scurt parcurs.
Contractul va fi semnat cu producătorul polonez PESA, aceeaşi companie care va livra de la începutul anului 2026 şi 20 de rame InterRegio, de lung parcurs, în cadrul contractului semnat în decembrie 2023.
Trenurile vor circula pe liniile electrificate de pe principalele magistrale sau pe secţiunile pe care acum se fac lucrări de modernizare, precum Caransebeş – Timişoara – Arad sau Cluj-Napoca – Oradea.
Până acum, la 20 de ani de la ultimele trenuri noi, România a mai reuşit să cumpere 37 de trenuri electrice noi de la Alstom, din Franţa. Prima ramă din acest lot este în teste la poligonul CFR de la Făurei.
Luni, Ministerul Transporturilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, a semnat cu Alstom şi un contract finanţat din PNRR, de 760 de milioane de lei, pentru 16 locomotive noi la CFR, livrarea urmând să înceapă din ianuarie 2026.
