Circulație deschisă pe un nou tronson feroviar în zona Topolovăț

Circulație deschisă pe un nou tronson feroviar în zona Topolovăț în cadrul programului în cadrul programului de modernizare a Coridorului IV Pan-European.

Articol editat de Oana Nicolae, 14 februarie 2026, 20:32 / actualizat: 15 februarie 2026, 7:20

Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. a anunțat deschiderea circulației feroviare pe un nou tronson modernizat în zona Stației Topolovăț, pe raza Sucursalei Regionale CF Timișoara. Începând cu 12 februarie 2026, ora 20:00, trenurile circulă pe un segment reabilitat de aproximativ 10 kilometri, parte din proiectul strategic de modernizare a liniei Frontieră – Curtici – Simeria (Coridorul IV Pan-European).

Investiția reprezintă un pas esențial pentru creșterea vitezei de circulație, reducerea timpilor de parcurs și alinierea infrastructurii feroviare din România la standardele europene TEN-T.

Ce segmente au fost deschise circulației

Potrivit CFR S.A., sunt operaționale următoarele porțiuni:

• Firul II de circulație, între km 537+725 – km 538+330 (zona Semnal X Topolovăț) și km 541+194 (zona Semnal Y Topolovăț) – km 545+745;
• Liniile 3 și 4 din Stația Topolovăț, inclusiv racordările provizorii între km 537+508 – km 537+725 și km 545+745 – km 545+870.

Noul tronson permite atingerea unor viteze maxime de:

• 160 km/h pentru trenurile de călători;
• 120 km/h pentru trenurile de marfă.

Lucrări complexe pentru infrastructură modernă

Pentru a respecta parametrii tehnici ai proiectului, au fost realizate lucrări ample de modernizare:

• Reconstrucția completă a terasamentelor, prin decapări, săpături și umpluturi cu materiale stabilizate;
• Consolidarea platformei feroviare cu materiale geosintetice și sistem modern de drenaj longitudinal;
• Modernizarea instalațiilor din stație, inclusiv integrarea schimbătoarelor de cale nr. 3, 5, 11, 12, 8 și 2;
• Construirea a 4 podețe noi și a unui pod tip GMIB de 20 de metri;
• Realizarea a două peroane noi, fiecare cu lungimea de 200 de metri și lățimea de 6 metri, dotate cu copertine, în stațiile Topolovăț și Șuștra;
• Montarea de panouri fonoabsorbante în zonele locuite;
• Verificări topometrice și tehnice pentru siguranța circulației.

Impact pentru călători și transportul de marfă

Modernizarea tronsonului din zona Topolovăț contribuie direct la:

• creșterea siguranței feroviare;
• sporirea capacității de trafic;
• reducerea timpilor de parcurs;
• îmbunătățirea confortului pentru călători;
• eficientizarea transportului de marfă pe unul dintre cele mai importante coridoare europene.

Proiectul „Reabilitarea liniei de cale ferată Frontieră – Curtici – Simeria” este unul dintre cele mai importante obiective de infrastructură din România, parte a Coridorului IV Pan-European, care conectează vestul țării de rețeaua feroviară europeană.

Prin deschiderea acestui nou segment modernizat, infrastructura feroviară din vestul României face un nou pas către standardele europene de viteză, siguranță și eficiență.

Sursă: CFR SA

Urmărește-ne și pe Google News