Amenzile din trafic aduc sub 1% din veniturile Timișoarei. Primăria extinde sistemele de monitorizare pentru a reduce accidentele

Amenzile aplicate șoferilor pentru abateri rutiere în Timișoara reprezintă mai puțin de 1% din veniturile municipiului. Viceprimarul Ruben Lațcău respinge ideea că sancțiunile din trafic ar avea ca scop creșterea încasărilor la bugetul local și susține că principalul obiectiv al autorităților este reducerea accidentelor și creșterea siguranței rutiere. Declarația a fost făcută pentru Radio Reșița, în contextul extinderii sistemelor de supraveghere a traficului în oraș și al instalării unor radare fixe conectate la sistemul național e-SIGUR.

Amenzile din trafic nu reprezintă o sursă importantă de venit

Articol editat de Daiana Rosca, 16 martie 2026, 14:30 / actualizat: 17 martie 2026, 16:09

Amenzile din trafic nu reprezintă o sursă importantă de venit

Potrivit viceprimarului, veniturile obținute din sancțiunile rutiere sunt nesemnificative raportate la bugetul municipiului.

„Amenzile care se emit în Timișoara nu fac nici măcar 1% din veniturile municipiului. Pentru cei care cred că facem acest lucru pentru a strânge bani, vreau să le spun că din acei bani care se strâng pe amenzi nu se asfaltează bulevarde”, a declarat Ruben Lațcău.

Edilul subliniază că discuția despre sancțiuni trebuie mutată de la componenta financiară la cea de siguranță rutieră, în condițiile în care orașul se confruntă cu un fenomen extins de indisciplină în trafic.

Zeci de mii de treceri pe roșu în fiecare lună

Datele colectate de camerele de supraveghere arată dimensiunea problemei.

În doar 10 dintre cele 25 de intersecții majore monitorizate din Timișoara sunt înregistrate aproximativ 20.000 de treceri pe roșu în fiecare lună. Pe baza acestor statistici, autoritățile estimează că la nivelul întregului oraș ar putea exista aproximativ 50.000 de astfel de abateri lunar.

Potrivit viceprimarului, aceste încălcări ale regulilor de circulație se traduc, inevitabil, în accidente.

„În fiecare an avem oameni care mor în Timișoara. Accidentele apar în toate cartierele, pe străzi mici sau pe bulevarde importante”, a precizat acesta.

Radare fixe instalate pe două artere importante

Pentru a descuraja depășirea vitezei și comportamentul periculos în trafic, Primăria Timișoara a instalat două radare fixe compatibile cu sistemul național e-SIGUR.

Acestea sunt amplasate pe: Calea Aradului şi în zona pasajului Michelangelo.

Radarele au fost deja configurate pentru detectarea vitezei, iar din 16 martie intră în etapa de verificare metrologică. După finalizarea procedurilor tehnice, ele vor fi integrate în platforma software a Poliția Română, ceea ce va permite aplicarea automată a sancțiunilor.

Autoritățile locale au organizat deja întâlniri tehnice cu reprezentanții Poliției și ai Serviciul de Telecomunicații Speciale pentru implementarea sistemului.

Camerele din oraș arată amploarea indisciplinei rutiere

Municipalitatea dispune în prezent de aproximativ 383 de camere de supraveghere instalate în oraș. Datele colectate de aceste sisteme arată că trecerile pe roșu nu sunt incidente izolate, ci un fenomen frecvent.

Statisticile indică aproximativ 17.000 de astfel de încălcări în fiecare lună, situații în care pietonii sau alți participanți la trafic sunt expuși unui risc major.

Alte măsuri pentru creșterea siguranței rutiere

Pe lângă radarele fixe și sistemele de monitorizare video, Primăria Timișoara a implementat și alte măsuri pentru reducerea riscurilor din trafic, printre care:

• calmatoare de viteză
• treceri de pietoni supraînălțate în zonele cu risc
• modernizarea unor intersecții aglomerate

Autoritățile spun însă că aceste soluții nu sunt suficiente fără sancțiuni și controale eficiente.

Obiectivul: prevenirea accidentelor, nu colectarea de amenzi

Viceprimarul Ruben Lațcău subliniază că scopul final al acestor măsuri este schimbarea comportamentului în trafic.

„Cel mai bun radar este cel care nu dă amenzi, pentru că șoferii respectă regulile. Din păcate, suntem încă departe de acel moment”, a afirmat acesta.

În contextul numărului mare de accidente rutiere înregistrate anual în România, autoritățile locale consideră că introducerea tehnologiilor de monitorizare și sancționare automată este una dintre soluțiile necesare pentru creșterea siguranței pe străzile orașului.

Urmărește-ne și pe Google News

Acest articol este proprietatea Radio România Reșița și este protejat de legea drepturilor de autor. Reproducerea integrală sau parțială a conținutului este permisă doar cu acordul scris al editorului. Pentru solicitări de republicare, vă rugăm să ne contactați la redactie@radioresita.ro