Centura Timișoarei Vest a ajuns la 13%

Lucrările la Varianta de Ocolire Timișoara Vest, ultimul sector necesar pentru completarea centurii municipiului Timișoara, au ajuns la un stadiu fizic estimat de antreprenor de 13%, la trei luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Articol editat de Oana Nicolae, 11 august 2026, 10:42

Potrivit informațiilor transmise de DRDP Timișoara, lucrările se desfășoară în prezent pe mai multe fronturi, de la terasamente și podețe până la pregătirea terenului de fundare și construcția podurilor și pasajelor.

Ce lucrări se fac pe Varianta de Ocolire Timișoara Vest

Pe șantier continuă lucrările de terasamente, cu realizarea umpluturilor și stabilizarea terenului. În paralel, constructorul intervine la podețe, unde sunt în desfășurare lucrări de armare, cofrare, hidroizolații și montare a elementelor prefabricate.

Pentru îmbunătățirea terenului de fundare sunt utilizate mai multe soluții tehnice. Printre acestea se numără piloții de îndesare, precum și saltelele de balast cu geotextil și geogrile.

Aceste lucrări sunt necesare pentru asigurarea stabilității și a condițiilor tehnice corespunzătoare pentru infrastructura rutieră care va fi construită pe traseu.

Peste 500 de piloți au fost deja executați

Unul dintre fronturile importante de lucru este cel destinat îmbunătățirii terenului de fundare. Până în prezent, constructorul a executat peste 500 de piloți, dintr-un total de peste 1.000 de piloți prevăzuți în proiect.

În același timp, avansează lucrările pentru realizarea podurilor și pasajelor de pe traseul de aproximativ 14 kilometri al Variantei de Ocolire Timișoara Vest.

Ce se întâmplă cu cercetarea arheologică

Lucrările de infrastructură se desfășoară în paralel cu activitățile de descărcare arheologică din zonele stabilite pentru cercetare.

Specialiștii Muzeului de Istorie din Satu Mare continuă cercetările arheologice pe suprafețele și în etapele stabilite prin proiect. Aceste activități sunt coordonate astfel încât să se desfășoare în paralel cu execuția lucrărilor de infrastructură.

Cum va arăta Varianta de Ocolire Timișoara Vest

Varianta de Ocolire Timișoara Vest va avea o lungime de aproximativ 14 kilometri și va fi construită cu două benzi de circulație pe fiecare sens.

Proiectul include și patru noduri rutiere denivelate, care vor asigura conexiunile cu rețeaua rutieră din zonă și accesul către diferite direcții de deplasare.

Noua șosea reprezintă ultimul sector necesar pentru completarea centurii municipiului Timișoara.

Cine construiește Centura Timișoara Vest

Contractul pentru construcția Variantei de Ocolire Timișoara Vest este executat de compania NUROL İnşaat.

Proiectul este derulat de CNAIR, iar DRDP Timișoara are rolul de supervizor al contractului.

La trei luni de la emiterea ordinului de începere, stadiul fizic estimat de antreprenor este de 13%, iar lucrările continuă simultan pe mai multe sectoare ale traseului.

De ce este importantă Centura Timișoara Vest

Finalizarea Variantei de Ocolire Timișoara Vest va permite completarea infrastructurii de centură a municipiului Timișoara. Drumul va avea aproximativ 14 kilometri, două benzi pe sens și patru noduri rutiere denivelate.

În prezent, constructorul lucrează la terasamente, podețe, îmbunătățirea terenului de fundare și structurile pentru viitoarele poduri și pasaje. În paralel, în zonele prevăzute în proiect, continuă cercetările arheologice.

Sursă: DRDP Timişoara

Urmărește-ne și pe Google News