Proiect PNRR de aproape 50 de milioane de lei: Reșița a recepționat încă 14 autobuze electrice noi
Reșița a recepționat cele 14 autobuze electrice achiziționate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), investiție care marchează o nouă etapă în modernizarea transportului public local și deschide drumul către transportul metropolitan.
Articol editat de Jurchescu Adrian, 2 iulie 2026, 15:29
Noile autobuze, livrate de compania Otokar, în colaborare cu Anadolu Isuzu România (EIKTRAX), au o autonomie de aproape 500 de kilometri și vor deservi atât traseele din municipiu, cât și viitoarele curse metropolitane. Proiectul are termen de finalizare la 31 iulie 2026 și include, pe lângă autobuze, și infrastructura necesară operării acestora.
Autobuze cu autonomie extinsă și sisteme moderne de siguranță
Proiectul de modernizare a transportului public din Reșița nu înseamnă doar introducerea celor 14 autobuze electrice, ci și dezvoltarea infrastructurii necesare pentru operarea acestora. Managerul de proiect, David Vladimir, spune că investiția va permite lansarea primului traseu de transport metropolitan spre Văliug, urmând ca, în etapa următoare, rețeaua să fie extinsă și către alte localități din Caraș-Severin.
,,Cele 14 vehicule au câte 91 de locuri, dintre care 26 pe scaune, fiind prevăzute și cu spații dedicate persoanelor cu dizabilități. Comparativ cu autobuzele electrice introduse în urmă cu doi ani, noile vehicule beneficiază de o autonomie aproape dublă și sunt echipate cu sisteme moderne de asistență pentru șofer, inclusiv radare pentru evitarea coliziunilor, senzori și camere video, menite să crească siguranța în trafic.” – David Vladimir, managerul de proiect
12 stații de încărcare și infrastructură nouă pentru călători
Investiția nu se rezumă doar la autobuze. În cadrul proiectului au fost achiziționate și 12 stații de încărcare electrică, dintre care opt vor fi amplasate în depoul Transport Urban Reșița, iar celelalte vor fi instalate în municipiu și în comuna Văliug. De asemenea, proiectul include trei automate pentru vânzarea biletelor și încărcarea cardurilor de călătorie, precum și un nou sistem de validare a biletelor și abonamentelor. În colaborare cu Primăria Văliug au fost montate și două stații publice pentru încărcarea autoturismelor electrice, contribuind la dezvoltarea infrastructurii verzi din zonă. Astfel, transportul public din Reșița face un nou pas spre extindere, spune Laurențiu Stanciu, directorul TUR Reșița.
,,Cele 14 autobuze electrice nou achiziționate au fost livrate și vor intra în circulație atât pe traseele ce leagă municipiul Reșița de cartierele aparținătoare, cât și pe viitoarele rute metropolitane. Primele curse spre Văliug sunt programate pentru sfârșitul lunii iulie, iar proiectul include și stații de încărcare și sisteme moderne de ticketing și validare a călătoriilor.” – spune Laurențiu Stanciu, managerul Transport Urban Reșița
Primele curse metropolitane vor circula spre Văliug
Noile autobuze vor intra treptat în circulație și pe traseele existente din municipiu, către cartiere precum Doman, Secu și Cuptoare. Totodată, la sfârșitul lunii iulie este programată lansarea primei rute de transport metropolitan, care va lega Reșița de Văliug și Terminalul Intermodal Crivaia. În prima etapă sunt prevăzute patru curse zilnice, iar autoritățile estimează că, pe parcursul anului viitor, rețeaua metropolitană va fi extinsă și către alte localități din județ, precum:
- Măureni
- Brebu Nou
- Zorlențu Mare
- Carașova
- Anina
- Oravița
Transport Urban Reșița va opera noile trasee
Autobuzele vor fi operate de Transport Urban Reșița, compania solicitând suplimentarea schemei de personal pentru a susține extinderea serviciului. Potrivit conducerii operatorului, în perioada următoare vor fi necesari încă aproximativ zece șoferi, în funcție de ritmul dezvoltării transportului metropolitan. Pentru călătoria pe ruta Reșița–Văliug, prețul unui bilet va fi de 10 lei. Iar pentru utilizatorii frecvenți va exista un abonament metropolitan, în valoare de 200 de lei. Pentru operarea serviciului metropolitan este necesară constituirea unei Asociații de Dezvoltare Intercomunitară (ADI). Structură care va reuni autoritățile locale partenere și va delega contractul de transport public între unitățile administrativ-teritoriale implicate.
Urmărește-ne și pe Google News
