Dominic Fritz a semnat ordinul pentru reconstrucția Pasajului Slavici – Polona din Timișoara. Investiție de aproape 12 milioane de euro
Primarul Dominic Fritz a semnat ordinul de începere a lucrărilor pentru reconstrucția Pasajului Slavici – Polona, unul dintre cele mai degradate puncte de infrastructură din Timișoara. După mai bine de 40 de ani fără intervenții majore, pasajul va intra într-un amplu proces de consolidare și reabilitare structurală.
Articol editat de Casandra Silitra, 28 mai 2026, 07:34
Primele activități de organizare de șantier vor începe săptămâna viitoare, fără restricții de trafic în etapa inițială. În această fază vor fi realizate și defrișările necesare amenajării șantierului.
Ruben Lațcău: „Intrăm serios în reconstrucție”
Viceprimarul Ruben Lațcău a declarat că starea avansată de degradare a pasajului a transformat zona într-un punct problematic pentru toți participanții la trafic.
„Pasajul Slavici – Polona este una dintre verigile slabe ale infrastructurii din Timișoara și, după mai bine de 40 de ani fără lucrări serioase, are nevoie de investiții. S-a degradat atât de tare, încât a devenit un calvar pentru șoferi, pietoni și bicicliști, dar acum intrăm serios în reconstrucție cu o investiție de aproape 12 milioane de euro din bugetul local. Vom avea și o extindere a pasajelor în punctele unde traficul se blochează astăzi din cauza îngustării benzilor dinspre străzile Ovidiu Cotruș și Polona”, a declarat viceprimarul.
Ce lucrări vor fi realizate
Investiția municipalității vizează reconstrucția completă a pasajului de la fosta Fabrică de Zahăr, construit în 1982. Dar, și modernizarea unor tronsoane importante de drum din zonă.
Proiectul include:
- reconstrucția pasajului peste linia CF 926 de pe strada Ovidiu Cotruș;
- refacerea pasajului peste intersecția spre Utvin;
- reabilitarea pasajului peste linia CF dezafectată de pe strada Wilhelm Tell;
- modernizarea a aproximativ 1,5 kilometri de drum;
- amenajarea de piste pentru biciclete;
- refacerea trotuarelor și a bordurilor;
- modernizarea rețelei de canalizare pluvială;
- modernizarea iluminatului public;
- montarea de parapete pentru creșterea siguranței rutiere și pietonale.
În plus, proiectul prevede menținerea și reabilitarea liniilor de tramvai pentru o posibilă viitoare conexiune de mobilitate urbană.
Trafic auto, transport public și piste pentru biciclete
Noua infrastructură va păstra funcțiunile dedicate traficului auto și transportului public, însă va integra și facilități moderne pentru mobilitatea alternativă. Autoritățile promit conexiuni mai sigure și mai accesibile pentru pietoni și bicicliști, într-o zonă intens circulată din oraș.
De asemenea, pasajele vor fi extinse în punctele unde astăzi se formează blocaje din cauza îngustării benzilor de circulație.
Investiția depășește 49 de milioane de lei
Valoarea totală a investiției este de peste 49 de milioane de lei fără TVA, fondurile fiind asigurate integral din bugetul local al Municipiului Timișoara.
Lucrările vor fi executate de asocierea formată din Freyrom S.A., Procons Group S.R.L., Inginerie Drumuri și Poduri S.R.L. și Integrated Road Solutions S.R.L.
