Codul Rutier 2025 se schimbă: șoferii cu permis categoria B primesc un drept nou – pot conduce tractoare agricole şi forestiere Tr1 fără un examen suplimentar
Președintele României, Nicușor Dan, a promulgat vineri, 3 octombrie 2025, legea care modifică și completează OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice (Codul rutier). Actul normativ, care aprobă OUG 1/2024, aduce schimbări importante pentru milioane de șoferi români, în special pentru deținătorii de permis categoria B, care vor beneficia de un nou drept legal de conducere.
Permisul categoria B, echivalat cu Tr1
Articol editat de Gerhard Chwoika, 6 octombrie 2025, 18:53
Permisul categoria B, echivalat cu Tr1
Noua lege introduce categoria Tr1 în nomenclatorul permiselor de conducere. Aceasta permite conducerea tractoarelor agricole sau forestiere cu viteză maximă de până la 40 km/h, precum și a ansamblurilor formate dintr-un tractor Tr1 și una sau două remorci.
Concret, toți șoferii care dețin permis categoria B pot conduce de acum tractoare Tr1, fără examen suplimentar și fără taxe noi. Echivalarea se face automat, iar noile categorii vor fi înscrise pe permis în termen de 90 de zile de la intrarea în vigoare a legii.
Avantaje pentru agricultură și mediul rural
Această modificare are un impact major asupra sectorului agricol și forestier, acolo unde se resimte de ani buni o lipsă de personal calificat pentru conducerea utilajelor lente. Fermierii și micii producători din mediul rural vor putea utiliza tractoare Tr1 pentru lucrări agricole sau transporturi locale, fără birocrație și fără riscul amenzilor.
Guvernul a motivat schimbarea prin:
- deficitul de forță de muncă specializată în agricultură;
- extinderea parcului de utilaje prin Planul Național Strategic 2023–2027;
- alinierea la legislația europeană, unde permisele categoria B acoperă și vehicule agricole lente.
Beneficii concrete pentru șoferii români
Prin echivalarea B ↔ Tr1, milioane de români câștigă:
- dreptul de a conduce legal tractoare agricole lente (până la 40 km/h);
- eliminarea necesității unui examen suplimentar;
- claritate legală privind circulația utilajelor agricole pe drumurile publice;
- reducerea birocrației pentru autorități și școlile de șoferi.
Ce rămâne neschimbat
Reglementarea nu se aplică tractoarelor rapide sau vehiculelor care depășesc 40 km/h. Pentru acestea este necesar în continuare permis categoria Tr. De asemenea, rămân valabile toate normele privind siguranța rutieră, înmatricularea și asigurarea RCA.
Pentru șoferii profesioniști, legea elimină obligativitatea unui atestat distinct pentru transport agabaritic, armonizând legislația românească cu directivele Uniunii Europene.
O lege care sprijină economia rurală
Prin această schimbare, România face un pas important spre simplificarea legislației rutiere și adaptarea la nevoile economiei actuale. Noile prevederi vor ușura activitatea din agricultură și vor permite fermierilor să folosească mai eficient utilajele, fără formalități suplimentare.
Așadar, Codul Rutier 2025 nu doar că aduce o noutate legislativă, ci și o deschidere practică pentru milioane de șoferi, oferind un „drept în plus” care poate face diferența în viața de zi cu zi și în dezvoltarea mediului rural.
Sursa: revista-ferma.ro
Sursa foto: agrointel.ro
Urmărește-ne și pe Google News
