Circulaţia pe Centura Sud a Timișoarei se deschide marți,10 septembrie
Circulaţia pe Centura Sud a Timișoarei se deschide marți, a declarat, vineri, la Timişoara Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu. Este vorba despre o variantă de ocolire (VO) a oraşului aşteptată de şoferi de 15 ani.
Articol editat de Adam Valentina, 9 septembrie 2024, 10:21
”Marți, 10.10.2024, după ora 16.00, se va deschide traficul pe varianta de ocolire Timișoara Sud. Tronsonul se desfășoară pe raza municipiului Timișoara și a localităților Sânmihaiu Român, Șag, Giroc, Moșniţa Nouă și Ghiroda și completează varianta existentă de ocolire a Timișoarei, pornind din nodul rutier de pe DN 6 (Ghiroda). Pe lângă beneficiile locale, centura Timişoara Sud va avea ca rezultat fluidizarea traficului intern și internațional care intră în țară prin zona Moravița, se desfășoară pe DN 59, ajunge în zona Timişoara și se îndreaptă către centrul țării pe DN 6 sau pe autostrada A1 Nădlac – Sibiu.
Centura municipiului va avea indicativul VTM – Varianta Timișoara, indicativ care se va aplica și centurii existente și care se va extinde și la varianta de ocolire Timișoara Vest, aflată în procedură pentru desemnarea constructorului. VTM este drum național și este nevoie de achitarea tarifului de utilizare a rețelei de drumuri naționale din România (rovinietă).
Licitația și derularea contractului pentru lucrările care au rămas de executat au fost gestionate local, la C.N.A.I.R. S.A. – Direcția Regională de Poduri Timișoara Timișoara, contractul cu constructorul fiind semnat în iunie 2023. ”Ne bucurăm că am reușit, la DRDP Timișoara, să ducem la final acest proiect de infrastructură atât de așteptat de întreaga comunitate timișeană și nu numai. Regiunea de vest beneficiază de lucrări mari de infrastructură rutieră – tronsonul cu tuneluri al autostrăzii A1, Margina – Holdea, noul drum de legătură între DN 69 Timișoara – Arad și autostrada A1, varianta de ocolire Arad Est, toate trei în lucru acum, varianta de ocolire Timișoara Vest și autostrada A9 Timișoara – Moravița, care au făcut pașii procedurali spre realizare. Aceste investiții contribuie semnificativ la îmbunătățirea calității vieții locuitorilor prin reducerea aglomerației, a timpului petrecut în trafic și impulsionează dezvoltarea economică a regiunii”, a precizat Nicoleta Pordea, director regional DRDP Timișoara.
Centura Sud a municipiului Timişoara are o lungime de 26 km, asigură ieşirea spre Serbia şi va face legătura şi cu centura de nord a oraşului, cu ieşire pe autostrada A1. Valoarea investiţiei se ridică la 384 milioane de lei.
“Centura aceasta are o poveste. Pe scurt: în 2008 s-a făcut un studiu de fezabilitate, în 2011 s-a dat drumul la proiectarea centurii, în 2015 s-a terminat proiectarea, dar până în aprilie 2017 totul a stagnat. În acel an s-a dat drumul la licitaţie, în 2018 a fost un câştigător, care nu şi-a făcut treaba iar în 2022 a fost reziliat contractul. Pentru acest obiectiv s-a dat ordin de începere a lucrărilor la mijlocul anului 2023 şi într-un an a fost finalizat restul de 50% din investiţie, cealaltă jumătate fiind realizată în patru ani. Marţi se va da drumul la circulaţie, fără festivităţi”, a afirmat Sorin Grindeanu într-o conferinţă de presă.
INTERSECȚII (5)
km 0+290 – intersecție tip giratorie între Varianta de Ocolire Timișoara Sud (VOTS), strada Paul Morand și un acces la unitățile economice a zonei industriale;
km 14+608 – intersecție tip giratorie între VOTS și DJ 595D (fost DC 152) (B-dul. Sudului legătură cu Urseni);
km 16+510 – intersecție tip cruce între VOTS și DC 152 (fost DC 98 Timișoara – Urseni în zona Rudicica);
km 19+280 – intersecție tip giratorie între VOTS și drum de legătură dintre Calea Moșniței și DC 149;
km 23+004 – intersecție tip giratorie între VOTS și DC 149 (Str. Victoria din Ghiroda – Moșnița Veche).
NODURI RUTIERE (4)
km 5+366 – nod rutier care prevede un pasaj VOTS peste DN 59 și DJ 593 și un sens giratoriu la nivel pentru DN 59 (Timișoara – Moravița) și DJ 591 (Timișoara – Peciu Nou);
km 11+576 – nod rutier Str. Trandafirilor – Giroc și bretele de acces;
km 18+117 – nod rutier care prevede un pasaj VOTS peste DJ 592 și un sens giratoriu la nivel pentru DJ 592 (Timișoara – Moșnița Nouă);
km 25+690 – nodul rutier existent – DN 6 (Timișoara – Lugoj).
PARCĂRI (2)
km 10+670 – parcare de scurtă durată partea stângă, 30 de locuri;
km 19+870 – parcare de scurtă durată partea dreaptă, 30 de locuri.
STRUCTURI (12):
km 0+608 – Pasaj peste DJ 591 Timișoara – Sânmihaiu Român;
km 1+528 – Pasaj peste CF 132;
km 3+509 – Pasaj peste conductă și drum tehnologic;
km 5+366 – Pasaj peste DN 59;
km 7+156 – Pasaj peste CF 124;
km 8+567 – Pasaj peste VOTS, pe drumul existent spre poligonul din Chișoda;
km 11+576 – Pasaj peste str. Trandafirilor, Giroc;
km 15+072 – Pasaj peste CF 125;
km 18+117 – Pasaj peste DJ 592 Timișoara – Moșnița Nouă;
km 18+926 – Pod peste canal de irigații;
km 20+875 – Pod peste canal de irigații;
km 24+725 – Pod peste Canalul Bega (Ghiroda).
Ministrul Transporturilor a amintit că vineri s-a lansat primul lot la licitaţie (la proiectare, n.r.) de la Timişoara la Moraviţa, urmând ca săptămâna aceasta să fie lansat în licitaţie lotul al doilea.
“Este un obiectiv pe care mi l-am autopropus în momentul în care am preluat mandatul de ministru al Transporturilor, fiind important pentru noi. Săptămâna viitoare este termen de soluţionare pentru VO Timişoara Vest. Sper ca până la finalul mandatului meu la Ministerul Transporturilor să ajung să semnăm contractul pentru a se intra în faza a doua de execuţie şi pentru VO Timişoara Vest”, a detaliat Grindeanu.
