Aeroporturile din România vor fi dotate cu sisteme anti-dronă
Aeroporturile din România vor fi obligate să se doteze cu sisteme anti-dronă capabile să detecteze și să neutralizeze aparatele de zbor fără pilot care ar putea pune în pericol securitatea aeroportuară.
Articol editat de Oana Nicolae, 25 august 2026, 20:18
Pentru aeroporturile mai mici, costurile reprezintă însă o problemă majoră.
Sisteme anti-dronă pentru aeroporturile din România
Consultarea de piață pentru achiziția unor sisteme anti-dronă a fost lansată, iar în această perioadă sunt testate mai multe soluții pentru Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni și Aeroportul Internațional București Băneasa.
Potrivit reprezentanților aeroporturilor, obiectivul este identificarea unui sistem performant, care să poată fi utilizat pe termen lung pentru detectarea și neutralizarea dronelor care ar putea reprezenta un risc pentru siguranța aeroporturilor.
Bogdan Mîndrescu, directorul general al Companiei Naționale Aeroporturi București și președintele Asociației Aeroporturilor din România, a declarat că au fost realizate inclusiv testări împreună cu specialiști din Israel și cu alți parteneri.
După finalizarea consultării de piață urmează să fie demarată o procedură de licitație pentru alegerea sistemului considerat cel mai performant.
Aeroporturile trebuie să suporte costurile din venituri proprii
Una dintre principalele probleme este reprezentată de costurile investiției.
Aeroporturile sunt obligate să suporte cheltuielile pentru sistemele anti-dronă din veniturile proprii. Reprezentanții aeroporturilor din țară spun că unele unități nu dispun de fondurile necesare pentru o astfel de investiție.
Problema este cu atât mai importantă pentru aeroporturile mici, unde bugetele sunt mult mai reduse.
Investiția ar putea ajunge la 10 milioane de euro
Sorin Manda, vicepreședintele Asociației Aeroporturilor și directorul Aeroportului Internațional Craiova, estimează că investiția necesară ar putea ajunge la aproximativ 10 milioane de euro.
Acesta susține că pentru aeroporturile mai mici ar fi necesară identificarea unei surse de finanțare dedicate.
O variantă propusă este includerea acestor investiții într-un program de tipul SAFE.
Aeroportul Mihail Kogălniceanu ar putea fi exceptat
Un caz aparte este Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu.
Potrivit informațiilor prezentate de reprezentanții aeroporturilor, este foarte probabil ca acesta să nu fie obligat să facă o investiție proprie într-un astfel de sistem, deoarece Aeroportul Militar de la Mihail Kogălniceanu dispune deja de un sistem anti-dronă.
Urmează alegerea soluției și licitația
Pentru aeroporturile vizate, următorul pas este finalizarea consultării de piață și identificarea soluției tehnice potrivite.
Ulterior, va fi demarată procedura de licitație pentru achiziția sistemelor anti-dronă.
Miza este ca aeroporturile din România să dispună de sisteme capabile să detecteze și să neutralizeze dronele care ar putea pune în pericol securitatea și operarea aeroportuară, în condițiile în care costurile ridicate reprezintă una dintre principalele provocări pentru aeroporturile mai mici.
Sursă: RRA; foto arhivă Agerpres
Urmărește-ne și pe Google News
