La Consiliul Județean Caraș-Severin a avut loc, vineri, cea de-a patra ședință extraordinară din acest an. Întrunirea nu a fost lipsită de tensiuni, însă aleșii județeni au votat în unanimitate două proiecte de modernizare a infrastructurii rutiere cu efecte în dezvoltarea turismului din Banatul Montan.
În urmă cu două luni, preşedintele Consiliului Judeţean, Romeo Dunca, a semnat autorizaţia de construire pentru modernizarea Drumului Județean 571, pe traseul Moldova Nouă – Cărbunari – Sasca Montana – Ciuchici, iar acum, a fost solicitată consilierilor, aprobarea depunerii cererii de finanţare către ADR Vest. Termenul limită de depunere este întâi aprilie, așa că era nevoie de o astfel de ședință extraordinară.
S-a vorbit mult despre acest drum, au fost zeci de proteste ale locuitorilor de pe traseu, s-au făcut numeroase studii și cu toții așteaptă modernizarea celor 47 de km. Este o investiție majoră, cu o valoare de circa 50 de milioane de euro.
Drumul județean 571 facilitează accesul la Cheile Nerei, Lacurile Ochiul Bei și Dracului, spre localitățile Cărbunari, Padina Matei sau Moldova Nouă. În zonă există trasee pentru montainbike, raffting și escaladă.
„Dacă va fi aprobat de ADR, cofinanțarea Forului Județean va fi de 2%, adică de aproape 5 milioane de lei. Proiectul va fi depus la Agenția de Dezvoltare Regională din Timișoara, la începutul săptămânii viitoare”, a spus Romeo Dunca.
Tot astăzi a fost votat proiectul de hotărâre privind aprobarea documentației tehnico-economice faza DALI și a indicatorilor tehnico-economici privind Modernizarea DJ 684 Voislova-Ruschița, limită cu județul Timiș.
„Lungimea totală a drumului modernizat este de peste 22 de km. Acesta va asigura accesul pentru populație, turiști și mediul de afaceri la rețeaua TEN-T. Valoarea totală a proiectului este de peste 43 de milioane de euro. Este un proiect de rezervă care poate fi finanțat tot prin ADR”, a precizat Romeo Dunca.
