Ascultă Radio România Reșița Live

Numărul redus de studenţi şi lipsa banilor, cauze ale fuziunii cu Universitatea de Vest din Timişoara

Numărul redus de studenţi şi lipsa banilor, cauze ale fuziunii cu Universitatea de Vest din Timişoara

Articol editat de Gerhard Chwoika, 16 septembrie 2015, 10:00 / actualizat: 16 septembrie 2015, 11:06

Negocierile dintre Universitatea de Vest din Timişoara şi Universitatea “Eftimie Murgu” din Reşiţa, privind fuziunea prin absorbție, vor începe joi, 17 septembrie la sediul instituţiei din municipiul de pe Bega. Vor participa 17 reprezentanţi ai mediului academic cărăşan, respectiv 10 din cel timişorean.

Şi dacă au existat voci care ar fi vrut ca ingineria să revină la Universitatea Politehnica, iar restul să fie preluat de cei de la Vest, s-a decis ca toate structurile forului să aibă o soartă comună. Potrivit rectorului Doina Frunzăverde, programele de studii deschise la Universitatea “Eftimie Murgu” din Reşiţa vor fi menţinute, ba mai mult chiar programele de inginerie de la noi vor putea diversifica pe cele de la Vest. Toată forma de organizare rămâne la Reşiţa, iar diplomele viitorilor absolvenţi ar putea fi emise şi semnate de Universitatea de Vest Timișoara. Dacă protocolul de fuziune nu va aduce rezultatele scontate, această măsură nu va avea loc, iar din lipsa studenţilor şi a fondurilor necesare susţinerii anului universitar, acesta va începe doar la programele care vor întruni un număr minim de studenţi, 30 şi nu 50 ca până acum, a mai spus Doina Frunzăverde.

Aceasta a lansat şi un apel public prin care îi îndeamnă pe cei care dețin o diplomă de bacalaureat să urmeze cursurile la zi ale mediului academic reşiţean şi nu vor avea decât de câştigat. Dacă fuziunea va avea totuşi loc şi vor fi acceptate condiţiile impuse de ambele părţi, Universitatea “Eftimie Murgu” din Reşiţa va deveni centru de studii al Universității de Vest din Timișoara. Studenții înscriși la Reșița, își vor face studiile aici. “Nu trebuie nimeni să se sperie că în urma înscrierii vor fi obligați să meargă la Timișoara. Exclus așa ceva!”, a declarat Doina Frunzăverde. Potrivit rectorului, este extrem de important ca toate locurile, măcar cele bugetate de stat, să fie ocupate. În rest, nu se va schimba nimic, decât, poate, că în viitor vor veni studenți mai mulți din alte județe în așa fel încât instituția să își poată asigura fondurile necesare pentru a exista.

Doina Frunzăverde a mai spus că din toate mediile universitare din România, Universitatea de Vest din Timişoara a fost singura din România care a sărit în ajutorul instituţiei universitare din Reşiţa şi a fost deacord cu fuziunea prin absorbţie între cele două unităţi de învăţământ superior din Banat. De asemenea UVT s-a angajat în diversificarea paletei de programe de studiu şi asigurarea unui număr suficient de studenţi. Doina Frunzăverde a ţinut să amintească faptul că în anul 1971, universitatea  funcţiona ca secţie a Politehnica din Timişoara, între 1971 şi 1992, în municipiul de pe Bârzava a funcţionat doar învăţământul tehnic de inginerie, iar după 1992 s-a realizat desprinderea de Universitatea Politehnica din Timişoara şi dezvoltarea programelor de studiu. Cel mai bun an din istoria universităţii a fost 2010, cu 5.500 de studenţi, pentru ca apoi numărul acestora să scadă treptat, ajungând în anul de studiu 2012-2013 la 3.000, apoi la 2.000, iar în noul an este posibil să fie de aproximativ 1.600, a mai spus Doina Frunzăverde. Până în prezent UEM Reşiţa a avut autonomie universitară, adică a fost independentă, de acum încolo, din lipsă de fonduri şi studenţi soarta instituţiei va fi decisă de alţii. Rectorul Doina Frunzăverde a mai spus că Primăria Reşiţa prin edilul Mihai Stepanescu, este singura instituţie din tot judeţul Caraş-Severin care şi-a manifestat intenţia de susţinere şi sprijin faţă de universitatea locală. În momentul de faţă, universitatea este în incapacitatea de a plăti salariile celor 172 de angajaţi, precum şi utilităţile principale, precum impozitul pe spaţii, gaz, apă şi curent electric.

Vă reamintim că, senatele celor două instituţii de învăţământ superior, UVT şi UEM, vor demara joi, 17 septembrie negocierile privind fuziunea celor două instituţii de învăţământ superior, măsură agreată şi de Ministerul Educaţiei, dat fiind faptul că, Fondul Regional de Dezvoltare a sistat fondurile băneşti către universitatea din municipiul de pe Bârzava din luna august 2015 din varii motive. (Hardy Cvoica)

Caz de pestă porcină africană confirmat în vestul României, la granița dintre Timiș și Caraș-Severin. Localitățile Scăiuș și Sacu, în zona de control
Actualitate vineri, 6 februarie 2026, 15:31

Caz de pestă porcină africană confirmat în vestul României, la granița dintre Timiș și Caraș-Severin. Localitățile Scăiuș și Sacu, în zona de control

Un caz de pestă porcină africană (PPA) la mistreți a fost confirmat în județul Timiș, pe raza Asociației de Vânătoare Știuca Zgribești, a...

Caz de pestă porcină africană confirmat în vestul României, la granița dintre Timiș și Caraș-Severin. Localitățile Scăiuș și Sacu, în zona de control
Caraş-Severin: Probleme cu iluminatul public în comunele Goruia și Ramna
Actualitate vineri, 6 februarie 2026, 11:46

Caraş-Severin: Probleme cu iluminatul public în comunele Goruia și Ramna

Caraş-Severin: Probleme cu iluminatul public în comunele Goruia și Ramna. Primarii explică situația și pașii pentru remediere. Două comune...

Caraş-Severin: Probleme cu iluminatul public în comunele Goruia și Ramna
Investiții pentru seniori, cu bani europeni, la Timișoara. Primele dotări au ajuns la beneficiari
Actualitate vineri, 6 februarie 2026, 10:00

Investiții pentru seniori, cu bani europeni, la Timișoara. Primele dotări au ajuns la beneficiari

Primăria Municipiului Timișoara, prin Direcția de Asistență Socială (DAS MT), continuă investițiile în servicii sociale moderne dedicate...

Investiții pentru seniori, cu bani europeni, la Timișoara. Primele dotări au ajuns la beneficiari
A fost atribuit contractul pentru consultanţă şi supervizarea lucrărilor de reabilitare a liniei feroviare Craiova – Caransebeș, lotul Băile Herculane – Poarta
Actualitate vineri, 6 februarie 2026, 07:23

A fost atribuit contractul pentru consultanţă şi supervizarea lucrărilor de reabilitare a liniei feroviare Craiova – Caransebeș, lotul Băile Herculane – Poarta

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a anunțat, joi, că oferta depusă de Asocierea ISPCF (lider) – TPF Inginerie – Vio-Top a fost...

A fost atribuit contractul pentru consultanţă şi supervizarea lucrărilor de reabilitare a liniei feroviare Craiova – Caransebeș, lotul Băile Herculane – Poarta
Actualitate vineri, 6 februarie 2026, 06:30

Consiliul Local Lugoj a aprobat Programul de acțiune comunitară pentru prevenirea sărăciei și excluziunii sociale în 2026

Consiliul Local al municipiului Lugoj a aprobat Programul de acțiune comunitară pentru anul 2026, un document strategic care vizează prevenirea...

Consiliul Local Lugoj a aprobat Programul de acțiune comunitară pentru prevenirea sărăciei și excluziunii sociale în 2026
Actualitate joi, 5 februarie 2026, 18:25

„Chirurgia modernă între inovaţie şi precizie”: eveniment medical de referinţă, organizat la Reşiţa

Un eveniment medical de anvergură regională a avut loc joi, 5 februarie 2026 la Reșița, reunind specialiști de top din domeniul chirurgiei...

„Chirurgia modernă între inovaţie şi precizie”: eveniment medical de referinţă, organizat la Reşiţa
Actualitate joi, 5 februarie 2026, 16:00

Percheziții de amploare în Caraș-Severin: lovitură împotriva tăierilor ilegale de pădure

Autoritățile au declanșat o amplă operațiune împotriva infracțiunilor silvice în județul Caraș-Severin, vizând personal silvic suspectat...

Percheziții de amploare în Caraș-Severin: lovitură împotriva tăierilor ilegale de pădure
Actualitate joi, 5 februarie 2026, 14:00

Podul de Fier din Lugoj va fi închis temporar circulației rutiere pentru lucrări esențiale de reabilitare

Podul de Fier, unul dintre cele mai circulate și simbolice puncte strategice ale municipiului Lugoj, urmează să fie închis temporar circulației...

Podul de Fier din Lugoj va fi închis temporar circulației rutiere pentru lucrări esențiale de reabilitare