Ascultă Radio România Reșița Live

Modernizarea căii ferate Craiova – Caransebeș ar putea costa patru miliarde euro, cu peste 50% mai mult decât estimările inițiale

Costurile totale estimate sunt de peste 20 miliarde lei.

Modernizarea căii ferate Craiova – Caransebeș ar putea costa patru miliarde euro, cu peste 50% mai mult decât estimările inițiale

Articol editat de Casandra Silitra, 25 martie 2024, 09:36 / actualizat: 25 martie 2024, 17:53

Între cele două orașe de pe magistrala feroviară 100 sunt aproape 230 km, dar restricțiile de viteză și linia în stare precară fac ca durata unei călătorii să fie de peste 4 ore și jumătate. Nouă trenuri de călători circulă pe zi, cel mai lent făcând 4 ore și 43 de minute.

Linia este într-o stare precară și majoritatea structurilor sunt aproape de limita duratei tehnice de viață.

Pe site-ul Ministerului Transporturilor a fost postat, în consultare publică, proiectul de Hotărâre de Guvern privind actualizarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii „Reabilitarea liniei feroviare Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș, parte a Coridorului Orient/Est – Mediteraneean”, lucrare de utilitate publică de interes național”.

Studiul de Fezabilitate realizat de Asocierea Italfer – Italrom – ISPCF analizează traseul căii ferate existent care începe de la stația Craiova de la km 248 + 760 și se termină înainte de intrarea în Stația Caransebeș, la km 474 + 925. Lungimea totală a liniei de cale ferată în cadrul acestui studiu este de 226 km, fiind linie electrificată pe toată distanța, linie dublă electrificată Craiova – Strehaia (60 km) și linie simplă electrificată Strehaia-Caransebeș (174km).

Date fiind valoarea lucrărilor, lungimea traseului și complexitatea lucrărilor, a fost aleasă soluția împărțirii proiectării și execuției în șase loturi, cu lungime cuprinse între 32 și 47 km.

Asocierea Italfer – Italrom – ISPCF a înaintat devizul general actualizat pe total obiectiv de investiții, precum și devizele aferente celor șase loturi la data de 6 noiembrie 2023.

Soluțiile tehnice s-au schimbat față de soluțiile stabilite la faza studiului de fezabilitate, fiind făcute adaptări minore pentru câteva aspecte ale proiectului.

Au apărut o serie de modificări de preț. În prima variantă, valoarea fără TVA era de 10.506.354.835,57 lei, iar cea cu TVA de 12.494.571.116,29 lei.

Valoarea actualizată fără TVA este de 16.900.515.932,00 lei, iar cu TVA de 20.102.855.687,00 lei, adică aproximativ patru miliarde de euro. Lucrările de construcții-montaj sunt acum evaluate la 16.981.688.420,17 lei (3,4 miliarde de euro).

sursa: hotnews.ro

Vremea în Banat în următoarele două săptămâni. Când scad temperaturile și în ce perioadă sunt anunțate ploi
Actualitate luni, 19 octombrie 2026, 13:56

Vremea în Banat în următoarele două săptămâni. Când scad temperaturile și în ce perioadă sunt anunțate ploi

Vremea va fi, în general, apropiată de normalul perioadei, în următoarele două săptămâni. Însă, temperaturile vor avea variații de la o zi...

Vremea în Banat în următoarele două săptămâni. Când scad temperaturile și în ce perioadă sunt anunțate ploi
Exercițiu de simulare pe râul Bega: autoritățile testează intervenția în cazul unei poluări care ar putea afecta alimentarea cu apă a Timișoarei
Actualitate luni, 19 octombrie 2026, 13:48

Exercițiu de simulare pe râul Bega: autoritățile testează intervenția în cazul unei poluări care ar putea afecta alimentarea cu apă a Timișoarei

Administrația Bazinală de Apă (ABA) Banat organizează miercuri, 21 octombrie 2026, un amplu exercițiu de simulare pe râul Bega. Exerciţiul...

Exercițiu de simulare pe râul Bega: autoritățile testează intervenția în cazul unei poluări care ar putea afecta alimentarea cu apă a Timișoarei
Îngrijire, recuperare și sprijin pentru adulții cu dizabilități. Situația centrului din Caransebeș
Actualitate luni, 19 octombrie 2026, 13:35

Îngrijire, recuperare și sprijin pentru adulții cu dizabilități. Situația centrului din Caransebeș

27 de persoane sunt găzduite în centrul „Sfinții Constantin și Elena”, iar aproximativ 90% dintre beneficiari au dizabilități grave....

Îngrijire, recuperare și sprijin pentru adulții cu dizabilități. Situația centrului din Caransebeș
Moldova Nouă: campanie de colectare a electrocasnicelor vechi pe 22 octombrie. Premii pentru participanți
Actualitate luni, 19 octombrie 2026, 12:15

Moldova Nouă: campanie de colectare a electrocasnicelor vechi pe 22 octombrie. Premii pentru participanți

Locuitorii orașului Moldova Nouă sunt invitați să participe, joi, 22 octombrie 2026, la o nouă campanie de colectare a deșeurilor electrice și...

Moldova Nouă: campanie de colectare a electrocasnicelor vechi pe 22 octombrie. Premii pentru participanți
Actualitate luni, 19 octombrie 2026, 12:15

170 de intervenții ale pompierilor din Timiș, în ultimele 48 de ore. Șase incendii de vegetație uscată

Pompierii din cadrul Inspectoratului pentru Situații de Urgență „Banat” al județului Timiș au intervenit la 170 de situații de urgență...

170 de intervenții ale pompierilor din Timiș, în ultimele 48 de ore. Șase incendii de vegetație uscată
Actualitate luni, 19 octombrie 2026, 11:15

48 de candidați din Caraș-Severin continuă concursul pentru funcțiile de director și director adjunct

48 de candidați din județul Caraș-Severin continuă concursul pentru ocuparea funcțiilor de director și director adjunct în unitățile de...

48 de candidați din Caraș-Severin continuă concursul pentru funcțiile de director și director adjunct
Actualitate luni, 19 octombrie 2026, 10:28

Natalitatea în România continuă să scadă. Caraș-Severin a pierdut aproape 1.500 de locuitori prin sporul natural negativ în primele opt luni din 2026

România se confruntă cu o problemă demografică tot mai accentuată: se nasc mai puțini copii decât numărul persoanelor care mor, iar județul...

Natalitatea în România continuă să scadă. Caraș-Severin a pierdut aproape 1.500 de locuitori prin sporul natural negativ în primele opt luni din 2026
Actualitate luni, 19 octombrie 2026, 10:11

A1 Margina – Holdea, stadiu fizic de 80%. Lucrări permanente la tuneluri și noi sectoare asfaltate

Lucrările pe șantierul autostrăzii A1 Margina – Holdea, sectorul cunoscut drept „veriga lipsă” a autostrăzii Lugoj – Deva, au ajuns la...

A1 Margina – Holdea, stadiu fizic de 80%. Lucrări permanente la tuneluri și noi sectoare asfaltate