Ascultă Radio România Reșița Live

Modernizarea căii ferate Craiova – Caransebeș ar putea costa patru miliarde euro, cu peste 50% mai mult decât estimările inițiale

Costurile totale estimate sunt de peste 20 miliarde lei.

Modernizarea căii ferate Craiova – Caransebeș ar putea costa patru miliarde euro, cu peste 50% mai mult decât estimările inițiale

Articol editat de Casandra Silitra, 25 martie 2024, 09:36 / actualizat: 25 martie 2024, 17:53

Între cele două orașe de pe magistrala feroviară 100 sunt aproape 230 km, dar restricțiile de viteză și linia în stare precară fac ca durata unei călătorii să fie de peste 4 ore și jumătate. Nouă trenuri de călători circulă pe zi, cel mai lent făcând 4 ore și 43 de minute.

Linia este într-o stare precară și majoritatea structurilor sunt aproape de limita duratei tehnice de viață.

Pe site-ul Ministerului Transporturilor a fost postat, în consultare publică, proiectul de Hotărâre de Guvern privind actualizarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii „Reabilitarea liniei feroviare Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș, parte a Coridorului Orient/Est – Mediteraneean”, lucrare de utilitate publică de interes național”.

Studiul de Fezabilitate realizat de Asocierea Italfer – Italrom – ISPCF analizează traseul căii ferate existent care începe de la stația Craiova de la km 248 + 760 și se termină înainte de intrarea în Stația Caransebeș, la km 474 + 925. Lungimea totală a liniei de cale ferată în cadrul acestui studiu este de 226 km, fiind linie electrificată pe toată distanța, linie dublă electrificată Craiova – Strehaia (60 km) și linie simplă electrificată Strehaia-Caransebeș (174km).

Date fiind valoarea lucrărilor, lungimea traseului și complexitatea lucrărilor, a fost aleasă soluția împărțirii proiectării și execuției în șase loturi, cu lungime cuprinse între 32 și 47 km.

Asocierea Italfer – Italrom – ISPCF a înaintat devizul general actualizat pe total obiectiv de investiții, precum și devizele aferente celor șase loturi la data de 6 noiembrie 2023.

Soluțiile tehnice s-au schimbat față de soluțiile stabilite la faza studiului de fezabilitate, fiind făcute adaptări minore pentru câteva aspecte ale proiectului.

Au apărut o serie de modificări de preț. În prima variantă, valoarea fără TVA era de 10.506.354.835,57 lei, iar cea cu TVA de 12.494.571.116,29 lei.

Valoarea actualizată fără TVA este de 16.900.515.932,00 lei, iar cu TVA de 20.102.855.687,00 lei, adică aproximativ patru miliarde de euro. Lucrările de construcții-montaj sunt acum evaluate la 16.981.688.420,17 lei (3,4 miliarde de euro).

sursa: hotnews.ro

Faleza Mureșului din Arad, în plin proces de modernizare. Investiția depășește 75 de milioane de lei
Actualitate joi, 15 octombrie 2026, 13:15

Faleza Mureșului din Arad, în plin proces de modernizare. Investiția depășește 75 de milioane de lei

Lucrările de modernizare a falezei Mureșului din Arad, pe tronsonul cuprins între Parcul Europa și Podul Decebal, avansează conform calendarului...

Faleza Mureșului din Arad, în plin proces de modernizare. Investiția depășește 75 de milioane de lei
„Farfurii pentru viitor”, la Colegiul Economic al Banatului Montan din Reșița. Elevii învață despre alimentația sănătoasă și reducerea risipei alimentare
Actualitate joi, 15 octombrie 2026, 12:11

„Farfurii pentru viitor”, la Colegiul Economic al Banatului Montan din Reșița. Elevii învață despre alimentația sănătoasă și reducerea risipei alimentare

Colegiul Economic al Banatului Montan din Reșița organizează, în zilele de 15 și 16 octombrie, activitatea educativă „Farfurii pentru viitor...

„Farfurii pentru viitor”, la Colegiul Economic al Banatului Montan din Reșița. Elevii învață despre alimentația sănătoasă și reducerea risipei alimentare
Autostrada A1 Margina – Holdea: stadiul lucrărilor a ajuns la 70%. Progrese importante la pasaje și viaducte
Actualitate joi, 15 octombrie 2026, 11:15

Autostrada A1 Margina – Holdea: stadiul lucrărilor a ajuns la 70%. Progrese importante la pasaje și viaducte

Lucrările la structurile de pe șantierul autostrăzii A1, pe sectorul Margina – Holdea, avansează, progresul fizic ajungând la aproximativ 70%....

Autostrada A1 Margina – Holdea: stadiul lucrărilor a ajuns la 70%. Progrese importante la pasaje și viaducte
Incendiul din Domogled: noi focare identificate cu dronele. DN 67D rămâne închis circulației
Actualitate joi, 15 octombrie 2026, 09:13

Incendiul din Domogled: noi focare identificate cu dronele. DN 67D rămâne închis circulației

Incendiul din Parcul Național Domogled – Valea Cernei continuă să fie monitorizat de pompieri, silvicultori și rangeri. În urma verificărilor...

Incendiul din Domogled: noi focare identificate cu dronele. DN 67D rămâne închis circulației
Actualitate joi, 15 octombrie 2026, 08:31

20 de căsuțe pentru pisicile comunitare, amplasate în Arad. Primăria continuă programul

Primăria Municipiului Arad a amplasat 20 de căsuțe destinate pisicilor comunitare. Iniţiativa se desfăşoară în cadrul unui program care se...

20 de căsuțe pentru pisicile comunitare, amplasate în Arad. Primăria continuă programul
Actualitate miercuri, 14 octombrie 2026, 23:09

Primul workshop EduMED dedicat sănătăţii mamei şi copilului, la Reşiţa

Primul workshop din Caraș-Severin dedicat sănătății mamei și copilului, organizat de EduMED, a avut loc miercuri, 14 octombrie 2026, la Centrul...

Primul workshop EduMED dedicat sănătăţii mamei şi copilului, la Reşiţa
Actualitate miercuri, 14 octombrie 2026, 16:15

Arad: investiții de peste 33 de milioane de lei pentru modernizarea parcurilor Eminescu și Zsolt Török

Primăria Arad face noi pași pentru modernizarea Parcului Eminescu și reabilitarea Parcului Zsolt Török. Consiliul Local Municipal a aprobat, în...

Arad: investiții de peste 33 de milioane de lei pentru modernizarea parcurilor Eminescu și Zsolt Török
Actualitate miercuri, 14 octombrie 2026, 15:15

Regenerarea zonei Traian din Timișoara avansează. Aproape un sfert din pavajul din piatră naturală a fost montat

Lucrările de regenerare urbană a zonei Traian din Timișoara continuă în mai multe puncte ale cartierului istoric. În Piața Traian a fost...

Regenerarea zonei Traian din Timișoara avansează. Aproape un sfert din pavajul din piatră naturală a fost montat