Feribotul Baziaș 4, încă ancorat la mal: autoritățile promit reluarea cursei Moldova Nouă – Serbia în cel mult o lună

Deși sezonul estival a început, feribotul Baziaș 4 de la Moldova Nouă este în continuare nefuncțional, iar traversarea Dunării spre Serbia rămâne, deocamdată, un plan pe hârtie. Autoritățile locale și județene caută soluții pentru repornirea cursei fluviale care leagă România de Serbia, prin intermediul Asociației de Dezvoltare Intercomunitară (ADI) Feribot Moldova Nouă – Serbia.

Articol editat de Sebastian Dragomir, 17 iunie 2025, 08:00

Primarul Adrian Torma, unul dintre inițiatorii proiectului, a declarat la Radio Reșița că repornirea bacului este o prioritate, dar și un proces complex, ce implică proceduri tehnice și administrative:

”Am o dezamăgire legată de faptul că acest proiect, care a fost unul dintre cele mai importante din mandatul meu 2016–2020, nu a fost continuat între 2020–2024. Acum, am reluat discuțiile cu președintele Consiliului Județean și ne-am angajat să punem bacul în funcțiune în cel mult o lună”, a declarat Adrian Torma.

Etapele necesare repunerii în funcțiune

Autoritățile au deja la dispoziție un nou ADI funcțional, cu buget asigurat pentru operarea bacului în regim permanent, cu excepția reparațiilor sau a condițiilor meteo nefavorabile. Următorii pași includ:

• Formarea unei echipe de specialiști care să opereze ambarcațiunea.
• Reautorizarea noului ADI în conformitate cu normele de navigație și siguranță.
• Obținerea vizelor și avizelor tehnice necesare pentru funcționare.

Torma estimează că toate procedurile vor fi încheiate în cel mult 30–40 de zile, dacă nu apar blocaje administrative.

Posibil orar flexibil și turism de agrement

Președintele Consiliului Județean Caraș-Severin, Silviu Hurduzeu, a propus deja o extindere a utilizării bacului, prin introducerea unui orar flexibil, adaptat nevoilor locale și turistice. În plan se află excursii de agrement în jurul Ostrovului și organizarea de evenimente private la bordul feribotului, pentru a crește atractivitatea economică a rutei și a regiunii.

Urmărește-ne și pe Google News

Acest articol este proprietatea Radio România Reșița și este protejat de legea drepturilor de autor. Reproducerea integrală sau parțială a conținutului este permisă doar cu acordul scris al editorului. Pentru solicitări de republicare, vă rugăm să ne contactați la redactie@radioresita.ro