Autostrada A1 Margina – Holdea: stadiul lucrărilor a ajuns la 70%. Progrese importante la pasaje și viaducte

Lucrările la structurile de pe șantierul autostrăzii A1, pe sectorul Margina – Holdea, avansează, progresul fizic ajungând la aproximativ 70%. Potrivit Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara, în ultima perioadă au fost înregistrate progrese importante la pasajele și viaductele de pe acest tronson, unde continuă montarea grinzilor și pregătirea tablierelor pentru etapele următoare de execuție.

Articol editat de Casandra Silitra, 15 octombrie 2026, 11:15

Mai multe structuri au ajuns în faze avansate, iar la unele dintre acestea au fost montate toate grinzile necesare. În perioada următoare, constructorii vor continua lucrările de armare, cofrare și betonare, precum și operațiunile necesare pentru pregătirea suprafețelor de rulare.

Autostrada A1 Margina – Holdea: 70% progres fizic la structuri

Conform informațiilor transmise de DRDP Timișoara, sectorul Margina – Holdea înregistrează un progres fizic de aproximativ 70% în ceea ce privește structurile aflate în execuție.

Lucrările vizează mai multe pasaje și viaducte, amplasate de-a lungul traseului, inclusiv în zona localităților Margina și Holdea. Stadiul diferă de la o structură la alta, în funcție de operațiunile executate și de etapele care au mai rămas de realizat.

Montarea grinzilor reprezintă una dintre principalele activități desfășurate în această perioadă, în paralel cu pregătirea plăcilor de suprabetonare pentru structurile la care această etapă a început.

Pasajul de la km 48, în zona Margina: toate cele 64 de grinzi au fost montate

La primul pasaj, situat la kilometrul 48 al proiectului, în zona localității Margina, au fost montate toate cele 64 de grinzi.

Potrivit DRDP Timișoara, au fost instalate și predalele aferente tablierului structurii. Aceste elemente contribuie la pregătirea platformei pe care vor continua lucrările pentru realizarea suprastructurii pasajului.

Finalizarea montării grinzilor permite continuarea etapelor următoare, în vederea închiderii tablierului și pregătirii acestuia pentru straturile rutiere.

Pasajul de la km 52+150: au fost montate 82 din cele 208 grinzi

La kilometrul 52+150 se află cel de-al doilea pasaj, care este și cel mai lung dintre structurile menționate de DRDP Timișoara.

În acest punct, progresul fizic este de aproximativ 65%. Până în prezent, au fost montate 82 dintre cele 208 grinzi prevăzute în proiect.

Lucrările continuă pentru instalarea grinzilor rămase, o etapă importantă pentru realizarea tablierului și continuarea operațiunilor de suprastructură.

Viaductul dintre cele două tuneluri are toate grinzile montate

Un alt punct în care lucrările au avansat este viaductul de la kilometrul 53+471, amplasat între cele două tuneluri de pe traseu.

Aici au fost montate toate cele 24 de grinzi, precum și predalele aferente structurii. În prezent, se lucrează la armătura plăcii de suprabetonare pe ambele căi.

Această etapă pregătește structura pentru continuarea lucrărilor de betonare și pentru operațiunile necesare finalizării tablierului.

Ce lucrări se desfășoară în zona Holdea

Și în zona localității Holdea sunt înregistrate progrese la structurile de pe autostrada A1.

La viaductul de la kilometrul 55+775 mai trebuie montate 40 de grinzi, potrivit informațiilor comunicate de DRDP Timișoara.

În schimb, la pasajul de la kilometrul 56+051 au fost montate toate grinzile. Următoarea etapă o reprezintă instalarea predalelor, după care vor putea continua lucrările specifice realizării tablierului.

Care sunt următoarele etape pe șantierul A1 Margina – Holdea

În perioada următoare, lucrările vor continua în funcție de stadiul fiecărei structuri. Constructorii se vor concentra pe finalizarea tablierelor, prin operațiuni succesive de armare, cofrare și betonare a plăcii de suprabetonare, inclusiv a grinzii de parapet.

Ulterior, sunt prevăzute lucrări pentru:

• Montarea hidroizolației.
• Așternerea straturilor rutiere.
• Echiparea tablierelor cu elementele de siguranță rutieră.

Aceste operațiuni sunt necesare pentru pregătirea structurilor în vederea etapelor ulterioare de execuție a autostrăzii.

A1 Margina – Holdea, un sector important pentru infrastructura rutieră din vestul țării

Sectorul Margina – Holdea face parte din proiectul autostrăzii A1 și include lucrări complexe, printre care tuneluri, pasaje și viaducte. Evoluția structurilor reprezintă un indicator important al progresului pe șantier, având în vedere succesiunea etapelor necesare pentru finalizarea acestora.

Potrivit celor mai recente informații transmise de DRDP Timișoara, structurile de pe acest sector au ajuns la un progres fizic de aproximativ 70%, iar lucrările continuă atât la montarea grinzilor, cât și la pregătirea tablierelor.

Stadiul prezentat reflectă evoluția lucrărilor la structuri și nu reprezintă, în sine, procentul de finalizare a întregului sector de autostradă.

Sursa foto: DRDP Timişoara 

Urmărește-ne și pe Google News