Ascultă Radio România Reșița Live

[AUDIO-FOTO] Avem cu ce, dar… lipseşte iniţiativa. Cel mai frumos drum din Banatul montan uitat de autorităţi

În Banatul de Munte se află unul dintre cele mai frumoase drumuri montane din România. Trans-Semenicul sau Transalpina Banatului, adică DJ 582 care pornește din stațiunea cărăşană Văliug și se încheie în localitatea Slatina Timiș şi oferă turiştilor o priveliște superbă a localităţilor şi naturii montane din Munţii Semenicului.

Drumul Județean din Caraş-Severin reprezintă, de fapt, o variantă mai scurtă pentru turiștii curioși să admire frumusețile din Munții Banatului şi să ajungă în staţiunile montane: Brebu Nou, Gărâna, Crivaia şi Văliug direct din Drumul European E70 (DN6). Şi toate ar fi bune şi frumoase dacă Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale şi-ar face pe deplin treaba şi ar marca cum se cuvine accesul spre Transalpina Banatului cu un banal indicator rutier. Radio Reşiţa a făcut în nenumărate rânduri demersuri către Compania Naţională de Autostrăzi și Drumuri Naționale vizând semnalizarea corectă a acestui tronson care scurtează accesul spre Muntele Semenic şi salba de staţiuni montane cu aproximativ 100 de kilometri direct din E70.

[AUDIO-FOTO] Avem cu ce, dar… lipseşte iniţiativa. Cel mai frumos drum din Banatul montan uitat de autorităţi

Articol editat de Gerhard Chwoika, 1 iunie 2016, 15:00 / actualizat: 2 iunie 2016, 19:12

În Banatul de Munte se află unul dintre cele mai frumoase drumuri montane din România. Trans-Semenicul sau Transalpina Banatului, adică DJ 582 care pornește din stațiunea cărăşană Văliug și se încheie în localitatea Slatina Timiș şi oferă turiştilor o priveliște superbă a localităţilor şi naturii montane din Munţii Semenicului.

Drumul Județean din Caraş-Severin reprezintă, de fapt, o variantă mai scurtă pentru turiștii curioși să admire frumusețile din Munții Banatului şi să ajungă în staţiunile montane: Brebu Nou, Gărâna, Crivaia şi Văliug direct din Drumul European E70 (DN6). Şi toate ar fi bune şi frumoase dacă Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale şi-ar face pe deplin treaba şi ar marca cum se cuvine accesul spre Transalpina Banatului cu un banal indicator rutier. Radio Reşiţa a făcut în nenumărate rânduri demersuri către Compania Naţională de Autostrăzi și Drumuri Naționale vizând semnalizarea corectă a acestui tronson care scurtează accesul spre Muntele Semenic şi salba de staţiuni montane cu aproximativ 100 de kilometri direct din E70.

După lungi aşteptări, zilele acestea am primit un răspuns, destul de evaziv şi care nu este deloc în ton cu realitatea din teren, adică specialistul în relaţii publice din cadrul Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Timişoara, Alina Sabou spune că Drumul Judeţean 582 Văliug – Slatina Timiş este semnalizat corespunzător la intersecţia cu DN6 – E70, iar imaginile realizate la faţa locului indică cu totul altceva, contrariul chiar, fapt care ne duce cu gândul la ideea că munca de teren la nivelul CNADNR nu mai este de actualitate, a fost scoasă din fişa postului, cine ştie…?!

Celebra șosea din Caraș-Severin concurează într-un top al celor mai frumoase şosele alpine din România cu cea mai înaltă şosea deschisă traficului rutier din ţară, Transalpina (peste 2500 de metri altitudine), însă în comparaţie cu aceasta pe nimeni din judeţul Caraș-Severin nu interesează de promovarea turismului local. Reprezentanţii Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Timişoara spun că nu le intră în atribuţii semnalizarea cu un indicator de denumire turistică a acestui Drum Judeţean din Munţii Semenic, responsabilităţile revenindu-i întru-totul administratorului acestuia.

Iar administratorul direct al Drumului Județean 582 Văliug – Slatina Timiş este Consiliul Judeţean Caraş-Severin, prin Direcţia de Patrimoniu, serviciu condus de Corina Pascotă, care, din păcate în cele mai multe dintre cazuri nu este de găsit, cu toate că drumurile de pe raza judeţului sunt mai mult decât făcute praf, am putea spune. Contactată telefonic de reporterii Radio Reşiţa, ca de obicei nu a putut fi reperată, că deh plecase cu binecuvântate treburi la şedinţa de Consiliu Judeţean… care a început la ora 12.00:

… şi şedinţa se terminase de câteva ore bune şi doamna director Corina Pascotă tot de negăsit a fost şi cu doar câteva minute înainte de ora 16.00 când i se încheia programul de lucru:

Vă amintim că, Transalpina Banatului adică DJ 582 Văliug – Slatina Timiş a fost realizat din fonduri europene, după aproape cinci ani de lucrări şi a fost inaugurat la sfârşitul anului 2014 prin Programul Operaţional Regional.

Vom reveni cu informaţii!

Sursa foto: googleearth

(Hardy Cvoica)

Direcția Silvică Caraș-Severin, reacție oficială după perchezițiile din dosarul tăierilor ilegale
Actualitate vineri, 6 februarie 2026, 21:09

Direcția Silvică Caraș-Severin, reacție oficială după perchezițiile din dosarul tăierilor ilegale

Polițiștii Biroului pentru Protecția Fondului Forestier și Piscicol din Caraș-Severin, împreună cu procurorii Parchetului de pe lângă...

Direcția Silvică Caraș-Severin, reacție oficială după perchezițiile din dosarul tăierilor ilegale
Accident rutier grav la Periam: două persoane rănite după ce un autoturism a lovit un stâlp
Actualitate vineri, 6 februarie 2026, 21:06

Accident rutier grav la Periam: două persoane rănite după ce un autoturism a lovit un stâlp

Accident rutier grav la Periam unde două persoane de 58 şi 32 de ani au fost rănite după ce un autoturism a lovit un stâlp. Un accident rutier...

Accident rutier grav la Periam: două persoane rănite după ce un autoturism a lovit un stâlp
Tentativă de mită pe DN 6, refuzată de polițiștii rutieri din Caraș-Severin
Actualitate vineri, 6 februarie 2026, 20:51

Tentativă de mită pe DN 6, refuzată de polițiștii rutieri din Caraș-Severin

Polițiștii rutieri din Caraş-Severin au refuzat o tentativă de mită pe DN 6 și au aplicat legea fără compromisuri. Tentativă de mită pe DN...

Tentativă de mită pe DN 6, refuzată de polițiștii rutieri din Caraș-Severin
„Aburoasele” Reșiței, înapoi la UCM: Tribunalul Caraș-Severin a decis revocarea donației din 2010 a locomotivelor istorice
Actualitate vineri, 6 februarie 2026, 20:18

„Aburoasele” Reșiței, înapoi la UCM: Tribunalul Caraș-Severin a decis revocarea donației din 2010 a locomotivelor istorice

Decizia Tribunalului Caraș-Severin privind revocarea donației din anul 2010 și revenirea locomotivelor istorice la UCM Reșița depășește sfera...

„Aburoasele” Reșiței, înapoi la UCM: Tribunalul Caraș-Severin a decis revocarea donației din 2010 a locomotivelor istorice
Actualitate vineri, 6 februarie 2026, 15:31

Caz de pestă porcină africană confirmat în vestul României, la granița dintre Timiș și Caraș-Severin. Localitățile Scăiuș și Sacu, în zona de control

Un caz de pestă porcină africană (PPA) la mistreți a fost confirmat în județul Timiș, pe raza Asociației de Vânătoare Știuca Zgribești, a...

Caz de pestă porcină africană confirmat în vestul României, la granița dintre Timiș și Caraș-Severin. Localitățile Scăiuș și Sacu, în zona de control
Actualitate vineri, 6 februarie 2026, 11:46

Caraş-Severin: Probleme cu iluminatul public în comunele Goruia și Ramna

Caraş-Severin: Probleme cu iluminatul public în comunele Goruia și Ramna. Primarii explică situația și pașii pentru remediere. Două comune...

Caraş-Severin: Probleme cu iluminatul public în comunele Goruia și Ramna
Actualitate vineri, 6 februarie 2026, 10:00

Investiții pentru seniori, cu bani europeni, la Timișoara. Primele dotări au ajuns la beneficiari

Primăria Municipiului Timișoara, prin Direcția de Asistență Socială (DAS MT), continuă investițiile în servicii sociale moderne dedicate...

Investiții pentru seniori, cu bani europeni, la Timișoara. Primele dotări au ajuns la beneficiari
Actualitate vineri, 6 februarie 2026, 07:23

A fost atribuit contractul pentru consultanţă şi supervizarea lucrărilor de reabilitare a liniei feroviare Craiova – Caransebeș, lotul Băile Herculane – Poarta

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a anunțat, joi, că oferta depusă de Asocierea ISPCF (lider) – TPF Inginerie – Vio-Top a fost...

A fost atribuit contractul pentru consultanţă şi supervizarea lucrărilor de reabilitare a liniei feroviare Craiova – Caransebeș, lotul Băile Herculane – Poarta