Aglomeraţie la intrare in Recas, pe drumul Timişoara-Lugoj
Articol editat de Adam Valentina, 30 august 2015, 12:20
Şoferii care au circulat pe şoseaua Timişoara-Lugoj au avut parte din nou de o surpriza neplacuta. La intrarea în localitatea Recaş s-au formaţ la fel cum se întâmpla aproape în fiecare weekend, cozi kilometrice.
Este vorba despre acelaşi punct – intrarea în localitatea Recaş, indiferent de unde, dinspre Timişoara ori dinspre Lugoj, unde, cu kilometri buni înainte se formează o coadă, pe care o vedem aproape zi de zi, weekend de weekend, un şir interminabil de şoferi care aşteaptă să traverseze mica localitate Recaş.
Stau la coadă inutil pentru simplul fapt că în centrul localităţii este o trecere de pietoni, pe care oamenii circulă, fiind în zonă magazine, piaţă, chiar şi primăria. Astfel, acest drum, care este unul de viteză, se împotmoleşte imediat cum ieşi din Timişoara sau atunci când te îndrepţi spre urbea de pe Bega. Aşa a fost şi în acest weekend, când șoferii stăteau la coadă fără să ştie de ce, la intrare în localitate.
Deşi problema trenează de ani buni, autorităţile sunt nepăsătoare la acest blocaj, care produce accidente periculoase. Niciun şofer care merge cu viteză (legală) pe drumul Timişoara-Lugoj nu se aşteaptă ca la un moment-dat, după o curbă, să fie nevoit să oprească. Este vorba de un Drum Naţional – DN 6 – unde se circulă cu viteză, iar şoferii nu ştiu, mulţi dintre ei, că la Recaş se îngreunează circulația. Se pierde aproximativ o jumătate de oră la acest blocaj, aşa a fost şi în acest weekend, şi aeste foarte probabil ca situația să se repete și pe viitor.
Chiar şi reprezentanţii poliţiei au făcut un apel pentru a se construi acolo o pasarelă pietonală, dar autoritățile nu au luat măsuri până în prezent. Oricum, cei care ar trebui să găsească şi să aplice o soluţie pentru acest drum sunt aproape de un nou record al nepăsării. Din păcate, până când problema se va rezolva, pe această porțiune de drum se produc în continuare accidente și ambuteiaje în trafic.
tion.ro
foto: tion.ro
