CFR Infrastructură accelerează modernizarea căii ferate Caransebeș – Timișoara – Arad. Lucrările avansează pe toate cele patru loturi
Compania Națională de Căi Ferate CFR S.A. continuă monitorizarea lucrărilor de modernizare a liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură feroviară din vestul României.
Articol editat de Casandra Silitra, 24 iulie 2026, 11:08
În perioada 21–24 iulie 2026, Directorul General al CFR S.A., Ion Simu-Alexandru, a efectuat vizite de lucru pe șantierele celor patru loturi ale proiectului, alături de managerii de proiect, reprezentanții antreprenorilor și echipele de implementare.
Scopul inspecțiilor a fost verificarea stadiului lucrărilor, a mobilizării personalului și utilajelor, precum și identificarea măsurilor necesare pentru respectarea graficelor de execuție.
Problemele întâlnite pe șantiere, analizate împreună cu antreprenorii
În cadrul vizitelor au fost evaluate fronturile de lucru active și au fost discutate principalele provocări întâmpinate în desfășurarea proiectului.
Printre acestea se numără:
- relocarea rețelelor de utilități;
- cercetările și descoperirile arheologice;
- obținerea avizelor necesare;
- accesul în amplasamente;
- coordonarea lucrărilor fără afectarea siguranței circulației feroviare.
Reprezentanții CFR au analizat soluțiile tehnice și organizatorice pentru ca lucrările să continue conform contractelor și standardelor de siguranță.
Stadiul lucrărilor pe cele patru loturi
Potrivit situației centralizate la 17 iulie 2026, progresul fizic al lucrărilor este următorul:
- Lotul 1 Caransebeș – Lugoj: 13,01%;
- Lotul 2 Lugoj – Timișoara Est: 76,30%;
- Lotul 3 Timișoara Est – Ronaț Triaj: 24,51%;
- Lotul 4 Ronaț Triaj – Arad: 35,08%.
Cel mai avansat tronson este în prezent Lugoj – Timișoara Est, unde lucrările au depășit pragul de 76%.
Trenuri cu viteze de până la 160 km/h după finalizarea proiectului
Proiectul presupune modernizarea a aproximativ 162 de kilometri de cale ferată, reabilitarea a 19 stații, construirea a 13 halte noi și implementarea sistemului european de management al traficului feroviar ERTMS Nivel 2.
După finalizarea investiției, trenurile de călători vor putea circula cu viteze de până la 160 km/h, ceea ce va reduce timpii de călătorie, va crește capacitatea infrastructurii și va îmbunătăți siguranța traficului feroviar.
Investiție strategică pentru transportul feroviar din vestul României
Modernizarea magistralei Caransebeș – Timișoara – Arad reprezintă o investiție strategică pentru dezvoltarea transportului feroviar din vestul țării și pentru conectarea mai eficientă a României la rețeaua europeană de transport.
CFR S.A. anunță că va continua monitorizarea permanentă a șantierelor, verificarea progresului lucrărilor și coordonarea tuturor măsurilor necesare pentru finalizarea proiectului în conformitate cu cerințele tehnice, contractuale și de siguranță.
Sursa si sursa foto: Facebook CFR Infrastructura
Urmărește-ne și pe Google News
