Timișoara pregătește un tren metropolitan: Dominic Fritz propune un parteneriat strategic cu CFR

Primarul municipiului Timișoara, Dominic Fritz, propune dezvoltarea unei rețele de tren urban modern și electric, care să conecteze orașul cu zona metropolitană și principalele cartiere periferice. Proiectul „Tren Metropolitan Timișoara” ar urma să fie realizat în parteneriat cu Compania Națională de Căi Ferate CFR SA. Proiectul reprezintă una dintre cele mai importante investiții în mobilitate urbană din vestul țării.

Articol editat de Casandra Silitra, 25 mai 2026, 16:00

Investiții majore în mobilitate urbană

Potrivit administrației locale, doar în ultimul an au fost realizate investiții de aproximativ 500 de milioane de lei în infrastructura de mobilitate.

Noua propunere urmărește valorificarea infrastructurii feroviare existente, care traversează orașul, dar care în prezent este insuficient utilizată sau necesită reabilitare.

Primăria Timișoara își asumă realizarea studiului de fezabilitate pentru întregul traseu, inclusiv pe terenurile aflate în administrarea CFR.

Dominic Fritz: „Un transport public eficient înseamnă un oraș mai verde”

Primarul Dominic Fritz a declarat că proiectul face parte din strategia de dezvoltare sustenabilă a orașului și are ca obiectiv reducerea traficului auto.

„E un proiect strategic pentru Timișoara care continuă investițiile în mobilitatea urbană, din ultimii ani. Vrem să modernizăm, să extindem și să folosim infrastructura feroviară care traversează orașul și care acum e insuficient utilizată, pentru transport public. Un transport public eficient este calea pentru a reduce folosirea mașinii în oraș și implicit pentru o Timișoara mai verde”, a transmis edilul.

Traseul trenului metropolitan: de la Aeroport până în zona Buziașului

Traseul propus pentru „Tren Metropolitan Timișoara” va deservi atât cartierele periferice ale orașului, cât și localitățile din zona metropolitană.

Linia ar urma să pornească din cartierul Aeroport, să continue prin zona Meteo și Gara de Nord, apoi spre Freidorf și zona comercială Shopping City. Proiectul include și conexiuni pe liniile feroviare din sudul și sud-estul orașului, prin Chișoda, Giroc și Rudicica.

Traseul se va încheia în zona Industrială Buziașului, în apropierea Căii Stan Vidrighin.

Stații moderne și conexiuni intermodale

Municipalitatea propune amenajarea unor stații moderne și integrate cu transportul public existent.

Pe lângă stațiile deja incluse pe coridorul feroviar aflat în reabilitare, proiectul prevede noi opriri în:

• zona Oituz
• apropierea Spitalului de Copii „Louis Țurcanu”
• Freidorf
• strada Ardealului
• zona centrului comercial de pe Calea Șagului

Extinderea spre sudul zonei metropolitane va include stații în Chișoda, Giroc, Rudicica și la intrarea în Moșnița Nouă.

Fiecare stație va avea parcări, spații pentru biciclete, acces pentru pietoni și conexiuni directe cu rețeaua de transport public din Timișoara.

Posibilă conexiune rapidă între Timișoara și Arad

Administrația locală susține că investiția poate crea premisele unei legături feroviare de navetă mai rapide între Timișoara și Arad, adaptată nevoilor de mobilitate regională.

Proiectul urmărește reducerea timpilor de deplasare și dezvoltarea unui sistem de transport modern și sustenabil în vestul țării.

Proiectul intră în dezbaterea Consiliului Local

Proiectul de hotărâre privind necesitatea și oportunitatea realizării „Trenului Metropolitan Timișoara”, precum și încheierea parteneriatului dintre Primăria Timișoara și CFR, urmează să fie supus aprobării Consiliului Local.

Documentația poate fi consultată pe site-ul oficial al Primăriei Municipiului Timișoara.