Controale stricte asupra regimului deșeurilor în Caraș-Severin: infrastructura feroviară, în centrul unei anchete
O acțiune coordonată a autorităților din județul Caraș-Severin readuce în prim-plan vulnerabilitățile din gestionarea deșeurilor și circuitul ilegal al componentelor industriale. Într-un context în care politicile de mediu și siguranța infrastructurii devin tot mai presante, intervenția instituțiilor de control scoate la iveală nereguli cu implicații penale și administrative.
Verificări interinstituționale și descoperiri relevante
Articol editat de Cristina Corocan, 22 aprilie 2026, 16:36 / actualizat: 22 aprilie 2026, 18:55
Verificări interinstituționale și descoperiri relevante
Polițiștii de la Serviciul Județean de Poliție Transporturi Caraș-Severin au desfășurat controale privind respectarea legislației în domeniul deșeurilor și substanțelor periculoase. Acestea au fost efectuate alături de reprezentanți ai Direcției Regionale Antifraudă 5 Deva și ai Gărzii Naționale de Mediu – Comisariatul Județean Caraș-Severin.
Potrivit comunicatului oficial, „au desfășurat o acțiune pentru verificarea legalității operațiunilor derulate de persoane fizice și juridice privind regimul deșeurilor și al substanțelor periculoase”.
În cadrul acestor verificări, autoritățile au identificat, la sediul unei societăți comerciale, mai multe bunuri provenind din infrastructura feroviară. Este vorba desprecomponente a căror comercializare este strict reglementată.
Bunuri interzise și suspiciuni de infracțiuni
Printre obiectele descoperite se numără „10 plăci de prindere, 11 șuruburi tip tirfoane, un sabot de frână, o eclisă și aproximativ 15 kg de cablu”. Toate acestea sunt de proveniență feroviară și fiind supuse unui regim special.
Autoritățile subliniază că aceste bunuri erau deținute ilegal: „bunuri pentru care exista interdicția de a fi achiziționate”.
În total, aproximativ 105 kilograme de materiale au fost confiscate, iar cazul a fost încadrat penal. Polițiștii „s-au sesizat din oficiu sub aspectul săvârșirii infracțiunilor de furt calificat și complicitate la furt calificat”. Ancheta a fost în desfășurare sub coordonarea procurorilor din cadrul Parchetului de pe lângă Judecătoria Caransebeș.
Sancțiuni severe și măsuri administrative
Pe lângă componenta penală, cazul evidențiază și dimensiunea contravențională a neregulilor. Societatea implicată a fost sancționată pentru încălcarea prevederilor O.U.G. nr. 31/2011, primind o amendă de 100.000 de lei.
Conform autorităților, sancțiunea a fost aplicată „pentru achiziționarea de componente provenite din infrastructura feroviară, deși avea interdicția legală în acest sens”.
Mai mult, a fost dispusă și o măsură complementară drastică. S-a dispus anularea autorizației de colectare a societății, ceea ce ridică semne de întrebare privind mecanismele de control și prevenție existente anterior.
Implicații mai largi: între protecția mediului și securitatea infrastructurii
Acțiunea din Caraș-Severin evidențiază o intersecție sensibilă între politicile de mediu și siguranța infrastructurii critice. Circuitul ilegal al materialelor feroviare nu afectează doar mediul, ci și integritatea rețelelor de transport.
Autoritățile transmit că „polițiștii continuă cercetările în vederea stabilirii întregii activități infracționale”, sugerând că investigația ar putea avea ramificații mai extinse.
sursa foto: Poliţia Română
