Blocada șoferilor de camion din Balcani intră în a treia zi: transportul de marfă spre UE, afectat grav. Pierderi estimate la 100 de milioane de euro pe zi
Transportul de marfă spre Uniunea Europeană este serios afectat de a treia zi consecutivă de blocadă a șoferilor de camion din statele balcanice la punctele de trecere a frontierelor UE. Fluxul de mărfuri care intră în spațiul Schengen a fost redus drastic, iar în țările din regiune crește îngrijorarea privind impactul economic major al protestelor.
Articol editat de Valentina Adam, 29 ianuarie 2026, 07:28
Potrivit Camerei de Comerț a Serbiei, pierderile economice provocate de blocaje se ridică la aproximativ 100 de milioane de euro pe zi pentru regiunea balcanică. Informația a fost transmisă de agenția italiană ANSA, citată de Rador.
Sindicatele transportatorilor din Serbia, Muntenegru, Bosnia și Herțegovina și Macedonia de Nord amenință că vor menține blocarea transporturilor de marfă timp de o săptămână la granițele cu Croația, Ungaria, Grecia, Bulgaria și România.
Nemulțumiri legate de noile reguli Schengen
Protestele sunt declanșate de aplicarea noilor Reguli de Intrare și Ieșire (EES) ale Uniunea Europeană, care impun o trasabilitate strictă a șederilor în spațiul Schengen, limitate la 90 de zile într-o perioadă de șase luni. Transportatorii susțin că aceste reguli fac activitatea lor „nesustenabilă”, având în vedere caracterul frecvent al deplasărilor transfrontaliere.
În acest context, președintele Muntenegrului, Jakov Milatović, i-a adresat o scrisoare comisarului european pentru extindere, Marta Kos, subliniind dificultățile cu care se confruntă transportatorii profesioniști de marfă.
Liderul de la Podgorica a reiterat angajamentul ferm al Muntenegrului față de aderarea la UE și sprijinul pentru standardele Schengen, dar a transmis totodată un semnal de alarmă privind efectele noilor reguli asupra sectorului de transport.
Avertisment privind un posibil colaps economic
Miercuri, directorul Centrului pentru Cooperare Regională al Camerei de Comerț din Belgrad, Aleksandar Radovanović, a avertizat că perturbarea lanțurilor de aprovizionare ar putea avea consecințe dramatice:
„Dacă lanțurile de aprovizionare sunt perturbate și mărfurile nu pot fi importate și exportate, am putea ajunge la un colaps economic, deoarece fabricile nu vor avea nicio modalitate de a exporta.”
Potrivit acestuia, o soluție pe termen lung ar fi reglementarea integrată a transportului aerian, feroviar și fluvial, însă reacția UE a fost, până acum, întârziată. „Abia după blocade și-a dat seama că toată lumea pierde”, a concluzionat Radovanović.
Traducere Rador: Cătălina Păunel
Urmărește-ne și pe Google News
