Previziuni rutiere 2026: an record pentru autostrăzi și drumuri expres în România
Potrivit unei analize publicate de Asociația Pro Infrastructură, anul 2026 se anunță unul fără precedent pentru infrastructura rutieră din România. Estimările arată că în cursul acestui an ar putea fi dați în trafic aproximativ 244 de kilometri de autostradă și drum expres, iar într-un scenariu ultra-optimist, totalul ar putea ajunge la circa 284 de kilometri, o performanță nemaiîntâlnită până acum.
Articol editat de Adam Valentina, 7 ianuarie 2026, 09:28
Rețeaua de autostrăzi și drumuri expres a României însumează în prezent 1.416,3 kilometri aflați în exploatare, la care se adaugă 840,7 kilometri contractați pentru proiectare și execuție și alți 486,2 kilometri aflați în diverse stadii de licitație. După recordul din anul electoral 2024, când au fost deschiși aproape 195 de kilometri, și cei 146 de kilometri inaugurați în 2025, anul viitor ar putea depăși toate așteptările.
De ce 2026 poate deveni anul record
Creșterea spectaculoasă estimată pentru 2026 este explicată de cumularea mai multor factori: restanțe din anii anteriori, șantiere accelerate și proiecte care, deși au termen contractual în 2027, ar putea fi devansate. Printre acestea se numără DEx6 Galați–Brăila, segmente din Autostrada A0 Nord, Autostrada A3 și Autostrada A7, dar și tronsoane din Autostrada A1 și Autostrada A8.
A1 Margina–Holdea, din nou amânată
În ciuda promisiunilor repetate, veriga lipsă de pe Autostrada A1 dintre Margina și Holdea nu va fi deschisă în 2026. Potrivit estimărilor, lucrările la tuneluri ar urma să fie finalizate în vara acestui an, iar circulația să fie deschisă abia în vara lui 2027, cel mai probabil în termenul contractual.
Calendarul realist al inaugurărilor
Analiza Asociației Pro Infrastructură indică un calendar dens al inaugurărilor, care ar putea începe încă din aprilie 2026, cu tronsoane importante din A7, A3 și A0 Nord. În lunile de vară sunt așteptate deschideri pe A7 Adjud–Săbăoani, DEx6 Galați–Brăila și A1 Curtea de Argeș–Tigveni, unde ar putea fi inaugurat primul tunel de autostradă din România.
Toamnă plină pe Transilvania și Moldova
Spre finalul verii și în toamnă, șantierele de pe Autostrada Transilvania (A3) și Autostrada Moldovei (A7) ar urma să livreze noi tronsoane, inclusiv Suplacu de Barcău–Chiribiș și Săbăoani–Pașcani. Totodată, există șanse ca unele segmente de pe Autostrada A8 să fie deschise anticipat, în scenariul ultra-optimist.
Rețeaua începe să se lege
Dincolo de cifre, 2026 este văzut drept anul în care rețeaua rutieră de mare viteză a României capătă coerență reală. La finalul anului, țara noastră ar putea ajunge la aproximativ 1.660 de kilometri de autostradă și drum expres în exploatare, cu rute rapide complete între marile orașe și un inel complet de ocolire a Capitalei, de aproximativ 100 de kilometri.
Urmărește-ne și pe Google News
