Trafic deschis pe noul drum DN 69A – legătura directă între Timișoara și Autostrada A1
Începând de luni, 13 octombrie 2025, de la ora 17:00, traficul rutier este oficial deschis pe noul drum de legătură DN 69A, care conectează nordul Timișoarei cu Autostrada A1 Arad – Timișoara.
Articol editat de Adam Valentina, 13 octombrie 2025, 13:25
Tronsonul are o lungime de 9,9 kilometri și câte două benzi pe sens, fiind conceput pentru o viteză de proiectare de 100 km/h. Noul drum aduce beneficii majore pentru șoferi și pentru comunitățile din zonă, prin preluarea traficului de tranzit și conectarea directă cu varianta de ocolire a Timișoarei (VTM).
Avantaje și modificări de circulație
DN 69A va contribui la echilibrarea fluxurilor de trafic între celelalte două noduri existente cu A1 – Giarmata și Remetea Mare, reducând aglomerația de pe arterele principale și timpii de deplasare.
Au fost amenajate două sensuri giratorii noi pe DN 69, iar circulația pe direcțiile Timișoara – Arad și Timișoara – Sânandrei a fost reorganizată.
Autoritățile recomandă șoferilor atenție sporită la semnalizarea rutieră și respectarea noilor reguli de circulație, întrucât traseele și benzile de deplasare diferă față de configurația anterioară.
Configurația rutieră
- Timișoara – Orțișoara – Arad (DN 69): șoferii urcă pe pasajul peste DN 69A și ies în sensul giratoriu nord, spre Orțișoara/Arad.
- Arad – Orțișoara – Timișoara: se utilizează cele două sensuri giratorii, cu breteaua spre Timișoara la a treia ieșire.
- Timișoara – Sânandrei: șoferii traversează pasajul peste DN 69A, ies în sensul giratoriu nord, apoi revin pe DN 69 și urmează prima ieșire spre DJ 692.
- Sânandrei – Timișoara: se folosește sensul giratoriu sud, ieșirea a treia.
- Acces industrial: breteaua a doua din sensul giratoriu sud este destinată exclusiv platformei industriale, fără acces direct către DN 69.
Date tehnice ale investiției DN 69A
- Contract: „Proiectarea și execuția lucrărilor din cadrul obiectivului Drum de legătură Autostrada A1 – DN69 – Rest de executat”
- Beneficiar: Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), prin D.R.D.P. Timișoara
- Finanțare: Programul Transport 2021–2027, cu fonduri europene FEDR
- Valoare totală: 235.884.751,42 lei + TVA
- Antreprenor: ARL Cluj S.A.
- Supervizor: VENTRA Project Management S.R.L. – UTIBER Kozuti Beruhazo Kft
- Localizare: comunele Sânandrei, Giarmata și Pîșchia
Noduri rutiere (3)
- Nod rutier DN 69 (Timișoara – Arad)
- Nod rutier km 5+300 (Drum Comunal 58)
- Nod rutier A1 (între Giarmata și Orțișoara, km 509)
Structuri realizate (8)
- Pasaj peste DN 69 km 0+712
- Pasaj peste drum de exploatare km 2+158
- Pod peste pârâul Niarad (Bega Veche) km 3+558
- Pod peste drum de exploatare km 5+162
- Pod peste pârâul Măgheruş km 6+001
- Pasaj inferior peste drum de exploatare km 7+521
- Pasaj inferior peste drum de exploatare km 9+670
- Pasaj peste autostrada A1 Arad – Timișoara (Bretea 1 – Nod A1 km 0+565)
O investiție strategică pentru infrastructura Banatului
Noul DN 69A reprezintă una dintre cele mai importante investiții rutiere din vestul țării, menită să fluidizeze traficul în zona metropolitană a Timișoarei și să ofere o conexiune rapidă și sigură la Autostrada A1, contribuind astfel la dezvoltarea economică și la reducerea poluării în municipiu.
Foto DRDP Timișoara
Urmărește-ne și pe Google News
